Mengapa lampu trak mendapat air di dalam?

Saya percaya ramai pemandu telah menghadapi situasi di mana kabus kelihatan di dalam lampu kenderaan, tetapi mengapa air masuk ke dalam lampu?

Fenomena ini sering berlaku pada musim sejuk dan musim hujan, dan terdapat banyak sebab untuk kemasukan air, seperti saiz cincin pengedap yang tidak betul dalam bahan lampu, aplikasi pelekat yang tidak mencukupi pada lapisan tepi lampu depan, dan persekitaran sekitar.

Selain itu, tanpa mengira jenis lampu, terdapat paip getah pengudaraan yang terletak pada penutup belakang, dan kelembapan di udara juga boleh memasuki bahagian dalam lampu melalui paip ini untuk membentuk kabus air.

Apakah akibat air memasuki lampu?

Kemasukan air ke dalam lampu boleh menjejaskan kesan pencahayaan, jangka hayat dan kualiti penampilan mentol secara langsung. Sekiranya terdapat banyak kemasukan air, ia boleh menyebabkan litar pintas, mentol, fius dan pendawaian terbakar, dan kos penyelenggaraan juga agak tinggi.

Bagaimana untuk mengelakkan air daripada memasuki lampu?

1. Kabus air yang lembut boleh hilang secara automatik apabila lampu depan dihidupkan selama kira-kira 15 hingga 20 minit semasa memandu. Sekiranya terdapat pengumpulan air yang teruk di dalam, disyorkan untuk menggantikan lampu depan secara terus.

2. Sekiranya berlaku kemasukan air pencegahan, lapisan pelekat kaca boleh digunakan pada retakan antara penutup belakang lampu depan dan cermin pengedaran cahaya.