Langkah -langkah pencegahan untuk pembakaran trak spontan

Setiap musim panas, trak menangkap api. Bagaimanakah pemilik trak boleh menghalangnya? Baca petua berikut untuk mengelakkan tragedi trak menangkap api.

Pertama sekali, kita perlu memikirkan mengapa trak menangkap api. Lori menangkap api biasanya disebabkan oleh sebab -sebab berikut.

1. Penuaan garisan minyak dan sendi longgar

Penuaan paip minyak dan sendi longgar paip minyak boleh menyebabkan kebocoran bahan api dan mudah menyebabkan pembakaran spontan.

2. Penuaan litar

Apabila litar bekalan kuasa berumur dan lapisan penebat rosak, mengakibatkan litar pintas, arus yang kuat yang dihasilkan akan menyalakan lapisan penebat dan kemudian menyalakan pedalaman. Tukar kenalan, penyambung palam dan bahagian lain dengan mudah akan dipanaskan kerana peningkatan rintangan semasa penggunaan jangka panjang dan kerap, dan akhirnya boleh menyebabkan pembakaran spontan disebabkan oleh terlalu panas tempatan.

3. Suhu tinggi paip ekzos enjin

Suhu maksimum pada paip ekzos tiga arah pemangkin boleh mencapai 700-800 darjah. Ia terletak di bahagian bawah kabin dan sangat mungkin menyebabkan pembakaran spontan jika ia bersentuhan dengan combustibles luaran (seperti jerami, beg plastik, dll.).

4. Backfire enjin

Backfire enjin merujuk kepada pembakaran campuran yang tidak lengkap yang dilepaskan dari injap pengambilan kerana beberapa kesalahan, disertai dengan pembakaran, yang boleh menyalakan penapis udara dan manifold pengambilan. Punca backfire umumnya disebabkan oleh campuran yang terlalu kurus atau sistem pencucuhan yang gagal.

5. suhu tinggi rokok yang lebih ringan

Rokok lebih ringan boleh menjana suhu tinggi, yang boleh menyalakan pedalaman.

6. Item Berbahaya

Item seperti minyak wangi, pemetik api, dan penyegar udara dengan mudah boleh berkembang dan meletup di bawah suhu tinggi atau cahaya matahari, atau boleh menjana suhu tinggi kerana kesan fokus, dengan itu menyalakan pedalaman.

7. Pengubahsuaian haram

Pengubahsuaian atau pengubahsuaian haram oleh tidak profesional boleh menyebabkan bahaya tersembunyi dalam bahan, susun atur litar, beban litar, dll.

Jadi bagaimana kita harus menghalang trak daripada menangkap api?

1. Periksa litar litar dan minyak dengan kerap

Selepas tiga atau empat tahun penggunaan, getah litar akan berumur, rintangan wayar akan meningkat dan ia akan menjadi panas, yang mudah untuk litar pintas. Sebagai contoh, terminal bateri akan menjadi longgar dan panas kerana kekotoran, minyak atau kakisan, yang akan menyalakan lapisan penebat wayar; Sambungan litar akan menjadi longgar kerana getaran jangka panjang atau perubahan suhu pesat.

2. Jangan ubah suai tanpa izin

Kedai pembaikan tidak rasmi atau pengubahsuaian DIY mungkin tidak memenuhi keperluan dari segi bahan dan susun atur litar, sehingga menyebabkan bahaya tersembunyi. Oleh itu, ia mesti dilakukan oleh juruteknik profesional.

3. Berhati -hati dengan barang berbahaya

Jangan letakkan item yang boleh meletup di dalam trak.

4. Penghakiman awal

Sebelum trak menangkap api, biasanya akan ada bau yang terbakar atau asap biru atau hitam yang keluar. Sekiranya anda mendapati keabnormalan sedemikian, anda harus menghentikan trak dengan segera dan mematikan kuasa.

5. Sentiasa mempunyai alat pemadam api.

Apa yang perlu saya lakukan sekiranya trak menangkap api semasa memandu?

Jika anda mendapati api atau asap hitam yang keluar dari kenderaan anda semasa memandu, tarik dan matikan enjin dengan segera, kerana mematikan kuasa dengan cepat boleh melepaskan pam bahan api dan mengurangkan pembakaran petrol. Selepas mematikan kuasa, dengan cepat meninggalkan kenderaan yang terbakar.

Selepas meninggalkan kenderaan, ambil alat pemadam api dan periksa api. Jangan buka tudung depan dengan rasta. Mula -mula buka jurang kecil dan tunggu oksigen masuk untuk seketika sebelum perlahan -lahan membukanya sepenuhnya. Jika anda membuka tudung secara tiba -tiba, oksigen akan masuk dengan cepat dan api akan tiba -tiba menjadi lebih besar, yang boleh membakar anda dengan mudah.

Apabila menggunakan alat pemadam api untuk memadamkan kebakaran, bertujuan untuk tangki bahan api dan bahagian pembakaran untuk menyejukkan dan memadamkan api untuk mengelakkan letupan, dan pada masa yang sama memanggil jabatan bomba untuk mendapatkan bantuan.