Brek - apakah cakera hadapan dan dram belakang?

Apabila pemandu lori membeli trak, mereka sentiasa boleh mendengar pengenalan jurujual: Yang ini menggunakan reka bentuk cakera hadapan dan dram belakang, jadi apakah maksudnya?

Apa yang dipanggil cakera hadapan dan dram belakang merujuk kepada penggunaan brek cakera pada roda hadapan kenderaan dan brek dram pada roda belakang. Mengapakah roda yang berbeza pada kenderaan yang sama menggunakan kaedah brek yang berbeza? Ini memerlukan pemahaman tentang ciri-ciri kedua-dua jenis brek ini.

Brek cakera dikawal oleh tekanan hidraulik. Bahagian utama termasuk cakera brek, silinder roda, angkup brek, paip minyak, dll. Cakera brek dipasang pada roda dan berputar dengan roda, dan silinder roda dipasang pada plat bawah brek dan angkup brek. Dua pad geseran dipasang pada kedua-dua belah cakera brek.

Kelebihan Brek Cakera

Maklum balas yang cepat

Menurut laporan maklumat yang berkaitan, jika traktor tiga gandar memilih brek cakera penuh, jarak brek boleh dikurangkan sebanyak kira-kira 30 peratus, iaitu, apabila brek kecemasan pada kelajuan 60km/j, jarak brek boleh dipendekkan kira-kira. 10 meter. Ia juga mempunyai prestasi yang agak baik dalam mengurangkan berat mati kenderaan. Berbanding dengan penggunaan brek dram, berat mati kenderaan pada asasnya boleh dikurangkan kira-kira 250 kg.

Lebih selesa

Data yang berkaitan menunjukkan bahawa apabila menggunakan brek dram, perbezaan daya brek antara roda kiri dan kanan adalah setinggi 30 peratus, manakala apabila menggunakan brek cakera, kerana fungsi pelarasan kendiri, perbezaannya adalah dalam 10 peratus, yang boleh meningkatkan keselesaan pemanduan kenderaan.

Kestabilan haba yang baik

Brek cakera kurang terjejas oleh rintangan geseran, dan secara amnya, spesifikasi lapisan geseran breknya tidak begitu besar, dan lapisan permukaan kerja hanya kira-kira 6 peratus hingga 12 peratus daripada jumlah luas cakera brek, jadi kesannya brek cakera pada kesan brek selepas pengembangan haba agak kecil.

Kebolehpercayaan yang tinggi dalam sentuhan dengan air

Apabila brek cakera brek, tekanan antara cakera brek dan pad brek adalah agak besar, dan cakera brek berputar berkelajuan tinggi akan mempunyai daya emparan yang besar. Di bawah tindakan brek, air antara cakera brek dan blok brek mudah diperah keluar, jadi kebolehpercayaan brek cakera yang bersentuhan dengan air adalah agak tinggi.

Pelesapan haba yang lebih baik

Brek cakera biasanya menggunakan struktur cakera pengudaraan, yang mempunyai luas permukaan yang besar untuk pelesapan haba dan dipasang dalam kedudukan terdedah. Semasa roda berputar pada kelajuan tinggi, peredaran udara dalam kedudukan ini dipercepatkan, supaya ia mencapai kesan pelesapan haba yang lebih baik.

Kelemahan brek cakera

Kebolehsuaian rendah kepada keadaan kerja

Disebabkan strukturnya, kekuatan brek cakera tidak tinggi, yang mengehadkan persekitaran penggunaan dan keadaan pengangkutan brek cakera dan tidak sesuai untuk persekitaran pengangkutan yang melampau seperti beban berat.

Toleransi Haba yang lebih kecil

Berbanding dengan brek dram, brek cakera mempunyai kawasan cakera yang lebih kecil, yang menghasilkan kapasiti haba yang lebih kecil. Dengan usaha brek yang sama, haba yang dihasilkan oleh brek cakera adalah lebih besar daripada brek dram.

Brek gendang terdiri daripada drum brek, kasut brek, sub-pam brek, pad geseran, spring balik. Apabila brek, kasut brek berputar ke luar di bawah tindakan peranti penggerak, dan pad geseran pada permukaan luar menekan permukaan silinder dalaman dram brek untuk menghasilkan tork geseran brek pada dram.

Kelebihan Brek Drum

Daya brek yang kuat

Apabila brek dram sedang beroperasi, kasut brek akan terhimpit ke luar akibat pengembangan, menekan kasut brek dengan ketat terhadap dram brek dan menyebabkan geseran untuk mencapai kesan brek. Berbanding dengan brek cakera, mereka tidak perlu bergantung pada bantuan peranti berbantukan vakum untuk menghasilkan daya brek yang mencukupi.

Kelemahan brek dram

Penurunan kecekapan brek

Brek dram berada dalam ruang tertutup, jadi pelesapan habanya tidak akan menjadi sangat baik, dan akan mengumpulkan banyak haba dalam proses brek, menjadikan kasut brek dan hab berubah bentuk di bawah pengaruh suhu tinggi, sehingga menyebabkan kemelesetan brek dan bergegar, mengakibatkan penurunan kecekapan brek.

Tindak Balas Brek Perlahan

Brek gendang menggunakan pelbagai komponen, jadi strukturnya lebih kompleks dan tindak balas breknya lebih perlahan daripada brek cakera.

Perbandingan brek cakera dan brek dram menunjukkan bahawa terdapat kelebihan dan kekurangan bagi kedua-dua jenis brek, dan atas sebab ekonomi, kebanyakan trak berat, yang menggunakan susunan cakera hadapan dan dram belakang.