Penyelenggaraan harian dan penyelenggaraan kapal tangki minyak berat

1. Bahagian memandu yang membawa tangki minyak secara amnya dipanggil casis kereta. Pemandu secara amnya lebih mahir dalam bidang ini. Masalahnya ialah bahawa selepas trak tangki dilengkapi dengan pam minyak, kami memasang aci pemacu dan berlepas kuasa dari enjin. Dengan kedua-dua peranti ini, kita perlu memberi perhatian khusus kepada operasi, dan operasi adalah tidak wajar. Peranti dilupuskan.

2. Penggunaan dan penyelenggaraan pam minyak mesti dijalankan mengikut arahan operasi dan penyelenggaraannya yang ketat, yang disediakan dengan kenderaan.

3. Penggunaan dan penyelenggaraan dispenser bahan api mesti dijalankan dengan ketat mengikut manual arahannya, yang disediakan dengan kenderaan.

4. Output minyak lambat, dan tiada minyak boleh output. Sila semak injap keselamatan dan bersih penapis. Ini perlu diperiksa dan dibersihkan dengan kerap.

5. Tangki minyak dan sistem paip perlu dibersihkan secara teratur. Kerap memeriksa sama ada sendi sistem paip disambung dengan baik dan pengedap boleh dipercayai.

6. Untuk memastikan kebersihan tangki minyak, tangki minyak dan sistem penyampaian minyak perlu dibersihkan secara teratur, dan sendi dalaman dan luaran di kedua-dua hujung hos penghantaran minyak harus kerap disalut dengan minyak pelincir, yang mudah dan mudah untuk pembongkaran dan pemasangan. Selepas setiap kerja paip minyak, topi hujung keluar masuk dan outlet (menyekat topi) dan kedua-dua hujung saluran paip minyak (menyekat topi) perlu dilindungi tepat pada masanya untuk memastikan kebersihan paip.

7. Beban minyak tidak boleh melebihi kualiti beban yang diberi nilai. (Ditukar mengikut kepadatan minyak).

8. Medium yang melalui injap bola tidak boleh terlalu kotor untuk melindungi cincin pengedap dan meningkatkan hayat perkhidmatan injap bola. Injap bola tidak boleh berfungsi dalam keadaan separuh tertutup dan separuh terbuka untuk masa yang lama, jika tidak, cincin pengedap akan mudah merosot. Pemegang setiap injap bola perlu berada dalam OKU memandu.

9. Rangkaian pam masuk perlu dikeluarkan dan dibasuh dengan kerap untuk mengelakkan sisa minyak daripada menyumbat skrin penapis dan menjejaskan kadar aliran.

10. Pastikan injap pernafasan bersih dan simpan dalam keadaan bekerja. Musim bunga di injap tidak boleh diganti pada kemahuan, supaya tidak menjejaskan kesan penyedutan dan deflasi. Apabila injap pernafasan disekat, terdapat bahaya ubah bentuk tangki.