Bagaimana untuk mengetahui sama ada pengecas turbo bocor minyak?

①Minyak pengecas turbo berasal daripada laluan minyak utama enjin. Oleh kerana satu sisi pengecas turbo adalah suhu tinggi ekzos enjin, minyak memasuki rongga galas terapung dari sini, dan menghilangkan haba dan mengalir kembali ke bahagian bawah minyak melalui paip pulangan minyak. Kebocoran minyak mengalir ke rongga masuk dan ekzos dari galas terapung di kedua-dua hujungnya.

②Sebab lain kebocoran minyak ialah penyumbatan pemisah wasap minyak penutup injap enjin, yang menyebabkan tekanan kotak engkol menjadi tinggi, dan paip pemulangan minyak pengecas turbo tidak dapat mengembalikan minyak dengan lancar, menyebabkan minyak masuk ke dalam salur/ekzos ruang pengecas turbo daripada galas terapung.

③ Jika tekanan pengambilan dan ekzos disekat, elemen penapis udara kotor, dan ekzos tidak lancar (injap brek ekzos tidak kembali, peredam tersekat), ia akan membentuk tekanan negatif pada pemampat dan selongsong turbin , dan minyak juga akan bocor dari galas.

④Jika kelegaan paksi dan jejari aci pendesak terlalu besar, ia juga akan menyebabkan kebocoran minyak.