Lori Cangkuk 6×4 Euro III 8.9L Enjin 16 Tan
| 64GV30ED8.9P315M10D | 64GV30ED8.9P340M10D | 64GV30ED8.9P375M10D | |
| Kabin | |||
| Tempat duduk pemandu | Tempat duduk pemandu yang menyerap hentakan udara | Tempat duduk pemandu yang menyerap hentakan udara | Tempat duduk pemandu yang menyerap hentakan udara |
| Tempat duduk penumpang | Sudut belakang tempat duduk penumpang boleh laras | Sudut belakang tempat duduk penumpang boleh laras | Sudut belakang tempat duduk penumpang boleh laras |
| Katil | Satu katil lebar 650mm | Satu katil lebar 650mm | Satu katil lebar 650mm |
| Ciri | Kunci pusat, Tingkap kuasa, FM, A/C | Kunci pusat, Tingkap kuasa, FM, A/C | Kunci pusat, Tingkap kuasa, FM, A/C |
| Enjin | |||
| Jenama & piawaian Pelepasan | Cummins EURO III | Cummins EURO III | Cummins EURO III |
| Model | L315-30 | L340-30 | C300-33 |
| taip | CRDI, 6 Silinder | CRDI, 6 Silinder | CRDI, 6 Silinder |
| Isipadu silinder (liter) | 8.9 | 8.9 | 8.3 |
| Maks. kuasa (PS/rpm) | 315/ 2200 | 340/ 2200 | 300/ 2200 |
| Maks. tork (Nm/rpm) | 1250/ 1300 | 1350/ 1400 | 1125/ 1500 |
| Penularan | |||
| Model | 10JSD140T | 10JSD140T | 10JSD160TB |
| taip | Manual | Manual | Manual |
| Jumlah gear | 10-laju ke hadapan +2-laju undur | 10-laju ke hadapan +2-laju undur | 10-laju ke hadapan +2-laju undur |
| Nisbah gear nisbah gear pertama | 14.941/ 1 | 14.941/ 1 | 12.78/ 0.73 |
| Gandar hadapan | |||
| Kapasiti (kg) | 7,000 | 7,000 | 7,000 |
| Reka Bentuk Maks. Kapasiti (kg) | 8,400 | 8,400 | 8,400 |
| Ciri | Gandar Pemandu | Gandar Pemandu | Gandar Pemandu |
| Gandar belakang | |||
| Kapasiti (kg) | 23,000 | 23,000 | 23,000 |
| Reka Bentuk Maks. Kapasiti (kg) | 27,600 | 27,600 | 27,600 |
| Nisbah gear akhir | 4.444 | 4.444 | 4.444 |
| Perbezaan. kunci | Antara gandar | Antara gandar | Antara gandar |
| Ciri | Gandar Pemanduan | Gandar Pemanduan | Gandar Pemanduan |
| Penggantungan | |||
| Suspensi Depan | Parabola dengan penstabil | Parabola dengan penstabil | Parabola dengan penstabil |
| Suspensi Belakang | Tandem bogie dengan penstabil | Tandem bogie dengan penstabil | Tandem bogie dengan penstabil |
| Brek | |||
| Brek utama | Udara penuh, S-cam, dwi litar ABS | Udara penuh, S-cam, dwi litar ABS | Udara penuh, S-cam, dwi litar ABS |
| Brek tambahan | Brek ekzos | Brek ekzos | Brek ekzos |
| Roda & tayar | |||
| Saiz Roda | 9 | 9 | 9 |
| Saiz tayar | 295/80R22.5 18PR | 295/80R22.5 18PR | 295/80R22.5 18PR |
| taip | Tanpa tiub | Tanpa tiub | Tanpa tiub |
| Kapasiti Memuatkan (kg) | 3750 | 3750 | 3750 |
| Prestasi | |||
| Maks. kelajuan (km/j) | 97 | 97 | 97 |
| Accu | |||
| Kuasa/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. penyelenggaraan yang rendah | 2x12V, 160 Ah. penyelenggaraan yang rendah | 2x12V, 160 Ah. penyelenggaraan yang rendah |
| Klac | |||
| taip | Plat tunggal kering, kawalan tergerak hidraulik dengan bantuan servo | ||
| Diameter (mm) | 430 | 430 | 430 |
| Tangki bahan api | |||
| Isipadu (liter) | 350 ltr. Keluli | 350 ltr. Keluli | 350 ltr. Keluli |
| Berat casis | |||
| Berat mengekang (kg) | 9,500 | 9,500 | 9,500 |
| GVW bersalut (kg) | 30,000 | 30,000 | 30,000 |
| Reka bentuk GVW (kg) | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| GCW (kg) | - | - | - |
| cangkuk | |||
| Kapasiti Mengangkat (kg) | 16000 | 16000 | 16000 |
| Panjang Sistem Cangkuk (mm) | 4500 - 5700 | 4500 - 5700 | 4500 - 5700 |
| Jenis Sistem Hookloader | gelongsor | gelongsor | gelongsor |
| Tinggi Cangkuk (mm) | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 | 1390 / 1420 / 1450 / 1570 |
| Ketinggian Angkat (mm) | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 | 1050 / 1050 / 1050 / 1050 |
| Berat (kg) | 1750 - 2100 | 1750 - 2100 | 1750 - 2100 |
| Tekanan (bar) | 350 | 350 | 350 |
| Aliran Disyorkan (L/min) | 80 | 80 | 80 |
| Panjang Bekas (mm) | 3650 - 6800 | 3650 - 6800 | 3650 - 6800 |
Cool tags: 6×4 euro iii Enjin 8.9l trak cangkuk 16 tan, China, pembekal, pengilang, harga, untuk dijual, dibuat di China
You May Also Like
Hantar pertanyaan
