Trak Sampah Cummins SCR 560hp 10x4P
Mengenai badan tipper
· Ini ialah siri trak sampah 10x4P (dengan gandar penolak) kami yang paling berkuasa, dengan pilihan enjin 480hp, 520hp dan 560hp tersedia.
· Trak dump yang dilengkapi gandar jenama Benz yang mempunyai nisbah gear padanan 5.921 dilengkapi secara standard dengan transmisi 12-kelajuan gear terus. Pada ketika ini, kelajuan maksimum kenderaan ialah 71 km/j, dan kelajuan maksimum dalam julat tork maksimum enjin ialah 41-53 km/j.
· Kenderaan ini sesuai digunakan di tapak pembinaan, kawasan pembinaan, serta di tapak perlombongan dan kuari. Kenderaan direka bentuk untuk-kapasiti beban tinggi dan sesuai untuk tugas pengangkutan-jarak pendek,{3}}tinggi.
· Penggantungan spring berat adalah tujuan-reka bentuk untuk kegunaan pembinaan. Komponen penting dilindungi-dengan baik, untuk masa operasi dan produktiviti.
· Apabila lebih banyak muatan diterjemahkan kepada produktiviti yang lebih baik, bogie 38 tan membantu anda memaksimumkan kapasiti anda.
· Penampilan yang kukuh boleh menahan penggunaan yang keras. Bampar tugas berat-yang tersendiri diperbuat daripada keluli gred-3mm tinggi, yang boleh melindungi bahagian hadapan kenderaan anda daripada kerosakan yang disebabkan oleh penyok dan lampu pecah di mana-mana rupa bumi.
· Penglihatan langsung yang sangat baik disediakan. Kamera boleh dipilih untuk bahagian hadapan, belakang dan kedua-dua sisi teksi untuk memastikan pengalaman memandu pembinaan yang selamat dan pelbagai.
| Nama Produk | CRX4P70S13P5612MD/5.921-5872 | |||
| Konfigurasi gandar | 10×4P | |||
| GVW (kg) | 70000 | |||
| Casis Dimensi |
Lebar teksi (mm) | 2500 | ||
| Ketinggian teksi (mm) (tanpa muatan) | 3450 | |||
| tidak terjual depan (mm) | 1500 | |||
| tidak terjual belakang (mm) | 1300 | |||
| Dimensi profil bingkai | Lebar bingkai (mm) (depan) | 940 | ||
| Lebar bingkai (mm) ( belakang ) | 860 | |||
| Ketinggian bahagian (mm) | 300 | |||
| Lebar bahagian (mm) | 90 | |||
| Enjin | taip | ISZ520-51 | ||
| Tahap pelepasan | Euro 3 - Euro 5 | |||
| Kuasa maksimum (kw) | 382 | |||
| Tork maksimum (Nm@rpm) | 2500Nm @ 1100-1400rpm | |||
| Bilangan silinder | 6 | |||
| Anjakan (menyala) | 13 | |||
| Sistem | Air disejukkan, dicas turbo, selepas disejukkan, pemanasan untuk dimulakan. | |||
| Klac | Diameter plat (mm) | ¢430 | ||
| sistem pengendalian | Kawalan hidraulik dengan penggalak udara, menarik | |||
| Penularan | taip | 12JSDX260TB | ||
| Bilangan gear | 12 gear hadapan & 2 undur, disegerakkan | |||
| Nisbah | Ke hadapan: 15.527 - 1, Songsang: 14.852 / 3.329 | |||
| Kes Pemindahan | Model | tiada | ||
| Maks. tork input (Nm) | - | |||
| Nisbah gear | - | |||
| Nisbah pemisahan tork- | - | |||
| Sistem Brek | Sistem brek udara penuh, litar pneumatik belah, brek spring letak kereta yang bertindak pada gandar belakang, brek ekzos, ABS | |||
| Cab | Kabin tidur, jenis kawalan hadapan, bumbung rendah, muka baharu, semua teksi keluli dikimpal jenis kecondongan, teksi mekanikal condong, suspensi teksi mekanikal belakang, tempat duduk pemandu boleh laras. |
|||
| Gandar Depan | taip | Jenis Elliot, bahagian rasuk I | ||
| Kapasiti beban (kg) | 22000 | |||
| Gandar Belakang | taip | Pengurangan hab, gandar tandem, nisbah 5.921 | ||
| Kapasiti beban (kg) | 38000 + 10000(Gandar penolak) | |||
| tayar | Model | 325/95R24 20PR | ||
| Kapasiti Memuatkan (kg) | 5000 | |||
| Penggantungan | Suspensi gandar hadapan | 9 Pegas daun dengan penyerap hentak | ||
| Suspensi gandar belakang | 12 Musim bunga daun | |||
| Suspensi gandar penolak | Jenis ampaian gandar penolak - 3 spring daun dan 1 bampar udara untuk mengangkat gandar | |||
| Bateri | Voltan (V) | 24 | ||
| Kapasiti bateri (Ah) | 180Ah × 2 | |||
| Tangki bahan api | Tangki bahan api keluli 400L, dengan penutup boleh dikunci | |||
| Kotak tipper | bahan | Keluli biasa, Keluli-tinggi, Keluli tahan Haus-NM450 | ||
| Badan tipper | bahan | Q355 Mn-keluli, Q690 atau T700-keluli berkekuatan tinggi, keluli tahan haus NM450- | ||
| Ketebalan badan (mm) | Ketebalan badan standard : Bahagian 6 / 8 / 10 mm dan bawah 8 / 10 / 12 mm | |||
| Jarak roda (mm) | 1850+3000+1450+1450 | 1850+3000+1450+1450 | ||
| Dimensi Kotak (mm) | 8200×2300×1500 | 8200×2300×1500 | ||
| Panjang Keseluruhan (mm) | 11150×2550×3650 | 11150×2550×3650 | ||
Mengenai badan tipper
| Nama | Badan Tipper segi empat tepat | Badan Tipper berbentuk U- | Badan Tipper Perlombongan |
| Bentuk keratan-rentas | Panel sisi adalah menegak, plat bawah adalah pada sudut tepat, dan ia adalah segi empat tepat dan biasa. | Plat bawah mempunyai peralihan bulat tanpa sebarang-sudut mati sudut kanan. | Bentuknya dari tinggi ke rendah, dengan bukaan yang diperbesarkan pada ekor dan garis besar trapezoid. |
| Kelantangan | Isipadu adalah yang terbesar antara dimensi luaran yang sama. | Isipadunya lebih kecil sedikit daripada kotak sebanyak 5-8%. | Kelantangan bersaiz sederhana-dan ketinggian badan hujung dinaikkan oleh plat hadapan. |
| Sisa pelepasan | Terdapat banyak sudut kanan-sudut mati, dan bahan tanah liat basah terdedah kepada sisa. | Dinding dalam melengkung, dan pelepasan bersih dengan bahan yang kurang tergantung. | Bukaan ekornya besar, dan pemunggahan bongkah batu besar sangat lancar. |
| Ketebalan plat dan bahan | Model utama ialah NM450; bawah 7-8 mm, sisi 5-6 mm. | NM450; bawah 7-8 mm, sisi 5-6 mm | NM450; bawah 10-14 mm, sisi 8-10 mm, keseluruhan menebal. |
| Konfigurasi mengangkat | Silinder minyak atas tengah diutamakan. | Silinder atas tengah adalah komponen utama. | Keutamaan ialah silinder pengangkat hadapan, yang boleh menahan beban impak yang besar. |
| Struktur pintu belakang | Kunci mekanikal rod penyambung adalah jenis utama. | Kunci rod penyambung / kunci hidraulik ringkas | Pintu belakang kunci hidraulik{0}}berat, tahan terhadap hentaman bongkah bahan yang besar. |
| Subframe | Rasuk sekunder yang diperkukuh biasa digunakan. | Rasuk sekunder diperkuat biasa | Bingkai tambahan yang diperkukuh, tahan terhadap berpusing, penting untuk-perlombongan tugas berat. |
| Berat-sendiri | Sederhana | Lebih ringan sedikit | Berat sendiri-maksimum, plat keluli tebal. |
| Keadaan kerja biasa | Pasir, kerikil, sisa pembinaan; infrastruktur tapak pembinaan | Sisa pembinaan bandar, tanah basah; mematuhi peraturan, dilengkapi dengan tarpaulin elektrik | Buka-lombong, meletupkan bongkah bijih besar, melucutkan batu; keadaan kerja tugas berat-keras. |
| Kelebihan | Kapasiti pemuatan yang mencukupi, tahan impak, keberkesanan-kos tinggi | Pelepasan adalah bersih, kurang terdedah kepada pengumpulan bahan, pilihan utama untuk pematuhan bandar | Tahan hentaman, tiada halangan bahan blok semasa memunggah, kekuatan struktur tertinggi. |
| Keburukan | Bahan basah melekat pada kotak, pembersihan menyusahkan | Tahan kepada hentaman blok besar adalah lebih lemah daripada kotak, isipadu merugikan | Berat sendiri-berat, mengurangkan beban berkesan, kos tinggi. |
Cool tags: Trak buang 10x4p cummins scr 560hp, China, pembekal, pengilang, harga, untuk dijual, dibuat di China
Hantar pertanyaan
