3 salah tanggapan biasa dalam penyelenggaraan trak, adakah anda mengalaminya?

Isi minyak yang berlebihan

Pemandu tahu kepentingan minyak, jika tidak cukup minyak akan menyebabkan kerosakan pada bahagian enjin, tetapi terlalu banyak minyak juga boleh menyebabkan kerosakan pada kenderaan, tahukah anda?

Sekiranya terdapat terlalu banyak minyak dalam enjin, aci engkol dan galas rod penyambung akan mengalami pergolakan yang teruk, mengakibatkan kehilangan kuasa enjin. Lebih serius, jika sejumlah besar minyak memercik ke dinding silinder, ia boleh menyebabkan minyak terbakar. Oleh itu, lebih banyak minyak tidak semestinya lebih baik, dan yang terbaik adalah mengekalkan paras minyak di antara tanda atas dan bawah pada dipstick.

bolts adalahdiskru terlalu ketat

Terdapat banyak skru pada setiap trak, dan ramai orang percaya bahawa mengetatkannya serapat mungkin adalah lebih selamat. Walau bagaimanapun, ini tidak benar. Terlalu mengetatkan hanya meningkatkan risiko keselamatan kerana ia boleh menyebabkan skru berubah bentuk, seterusnya meningkatkan risiko gelinciran benang dan menjejaskan keselamatan.

Tekanan udara yang berlebihan dalam tayar

Umum mengetahui bahawa tekanan tayar rendah boleh menyebabkan kerosakan yang ketara pada tayar. Oleh itu, sesetengah orang percaya bahawa tekanan tayar yang lebih tinggi adalah lebih baik, dan sering memberitahu kakitangan perkhidmatan untuk "mengembang tayar lebih banyak" semasa penyelenggaraan.

Walau bagaimanapun, jika tekanan tayar terlalu tinggi, ia boleh mengurangkan pekali cengkaman tayar, mengurangkan prestasi brek, meningkatkan gelinciran sisi dan menimbulkan bahaya keselamatan yang ketara semasa memandu. Selain itu, tekanan tayar yang tinggi boleh mengurangkan kawasan sentuhan tayar dengan tanah, meningkatkan haus dan lusuh, dan meningkatkan risiko tayar letupan (bayangkan akibat tayar letupan pada kelajuan tinggi!).

Pendekatan yang betul adalah untuk mengembang tayar ke tekanan standard yang ditunjukkan pada tayar, dan tidak terlalu bijak mengenainya!