Mata untuk penggunaan trak sejuk yang betul

Bagaimanakah trak peti sejuk digunakan dengan betul? Bagaimana untuk mengelakkan risiko yang disebabkan oleh penggunaan yang tidak betul?

Dalam proses penggunaan biasa kami, hanya dengan menyelenggara peralatan dengan betul dengan kerap kami dapat memastikan penggunaan normalnya dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.

Biasanya, penyelenggaraan enjin casis adalah berdasarkan perbatuan, manakala penyelenggaraan unit penyejukan adalah berdasarkan waktu operasi enjin.

Unit penyejukan memerlukan penyelenggaraan dan servis setiap 500-700 waktu operasi. Ini termasuk menggantikan penapis minyak, penapis bahan api dan penapis udara. Ia juga penting untuk memeriksa ketat tali pinggang dan memeriksa sistem penyejukan untuk sebarang kebocoran.

Walau bagaimanapun, sesetengah jenama unit penyejukan telah menggunakan minyak sintetik atau separa sintetik dan bukannya minyak biasa untuk meminimumkan kesan alam sekitar dan mengurangkan pelepasan bahan berbahaya. Ini membolehkan selang penyelenggaraan yang lebih lama, biasanya sekitar 2000 waktu operasi, sekali gus mengurangkan pelupusan minyak terpakai. Selain itu, eksperimen saintifik telah menunjukkan bahawa menggunakan minyak mewah ini bukan sahaja mengurangkan kehausan enjin tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api. Oleh itu, penyelenggaraan yang betul dan saintifik bukan sahaja memastikan integriti peralatan tetapi juga mengurangkan kos operasi.

Untuk kargo beku, bekas pembungkusan tidak berventilasi harus digunakan, manakala untuk barangan segar, bekas pembungkusan berventilasi sisi lebih diutamakan.

Bekas pembungkusan mestilah tahan terhadap mampatan. Ini kerana dalam kes barangan beku, tidak dibenarkan udara bertiup ke atas permukaannya. Angin yang bertiup ke atas permukaan barang beku boleh menyebabkan kehilangan lembapan, yang membawa kepada penurunan kualiti produk. Sebaliknya, barangan segar, kerana ciri-ciri yang wujud, berada dalam keadaan pernafasan semasa penyimpanan dan pengangkutan. Jika pengudaraan yang betul tidak disediakan, barang boleh rosak dan merosot. Oleh itu, adalah penting untuk memastikan pengudaraan yang baik dan pertukaran udara untuk barangan tersebut.

Semasa memuatkan, adalah perlu untuk menyejukkan atau memanaskan petak kargo terlebih dahulu. Ini kerana kenderaan biasanya diletakkan di luar rumah, dan suhu di dalam petak kargo biasanya sama dengan suhu ambien.

Jika suhu barang yang diangkut berbeza daripada suhu ambien, memuatkannya ke dalam petak kargo tanpa prapenyejukan atau prapemanasan boleh mengakibatkan perubahan suhu yang menjejaskan kualiti barang semasa pengangkutan.

Oleh itu, adalah penting untuk pra-menyejukkan atau pra-panaskan petak kargo kepada suhu yang diperlukan sebelum memuatkan. Walau bagaimanapun, semasa proses pemunggahan dan pemunggahan, unit penyejukan mesti dimatikan.

Unit penyejukan dalam trak penyejuk tidak bertujuan untuk menurunkan suhu barang tetapi untuk mengekalkan suhunya. Ia bertindak sebagai lapisan pelindung, sama seperti selimut yang kami gunakan pada masa lalu semasa menjual minuman sejuk, untuk membungkus barang. Apabila sumber sejuk (atau haba) luaran memancar, mengalir atau merombak ke dalam petak, udara sejuk yang dihembus keluar oleh unit penyejukan membawa haba, dengan berkesan mengasingkan barangan daripada sumber haba.

Oleh itu, semasa memuatkan, adalah penting untuk mengukur suhu barang yang dimuatkan. Jika suhu set unit penyejukan lebih tinggi atau lebih rendah daripada suhu barang, ia akan menjadi mencabar untuk mencapai suhu pengangkutan yang diperlukan di dalam petak kargo. Suhu penyimpanan dan suhu pengangkutan barang mestilah konsisten. Jika suhu barangan kerap berubah-ubah, kehilangan lembapan boleh berlaku, mengakibatkan perubahan dalam kualiti barangan dan pengurangan dalam jangka hayatnya.

Trak peti sejuk yang layak mesti memastikan pengudaraan yang baik pada semua enam sisi petak kargo, tanpa halangan pada mana-mana bahagian barang. Peredaran udara yang betul adalah penting untuk memastikan pengangkutan barang pada keperluan suhu yang sesuai. Udara sejuk (atau panas) yang dihembus keluar oleh unit penyejukan bertindak sebagai penghalang, mengasingkan sumber sejuk (atau panas) luaran daripada memasuki ruang kargo dan menjejaskan barangan. Jika terdapat sekatan di mana-mana kedudukan, sumber sejuk (atau panas) boleh terus memasuki kawasan tersebut dan menyebabkan perubahan suhu dalam barang. Adalah penting untuk memastikan bahawa penyekat udara kembali berada dalam keadaan baik dan saluran masuk (udara balik) penyejat tidak tersekat. Udara balik yang tidak mencukupi boleh mengakibatkan peredaran udara sejuk yang tidak teratur dan menyebabkan pembentukan ais di bahagian atas kargo.

Barangan mesti disusun pada palet dua sisi. Barangan segar tidak boleh dibalut dengan filem regangan pada palet kerana filem itu boleh menghalang peredaran udara sejuk ke barang.

Secara amnya, trak yang disejukkan mempunyai lantai dengan pagar aluminium berventilasi. Walau bagaimanapun, sesetengah trak peti sejuk mempunyai lantai tidak licin rata. Lantai rata ini biasanya digunakan oleh syarikat pengangkutan pihak ketiga atau syarikat yang mengangkut produk tenusu. Tujuannya adalah untuk menampung pengangkutan pelbagai produk atau memudahkan pembersihan lantai. Walau bagaimanapun, apabila memuatkan, adalah penting untuk menggunakan palet dua sisi untuk memastikan peredaran aliran udara yang betul di atas lantai. Dilarang sama sekali untuk menyusun barang terus di permukaan lantai rata.

Semasa memuatkan, adalah penting untuk tidak menyusun barang terlalu tinggi, memastikan ketinggian pemuatan tidak melebihi paras saluran keluar udara. Jika saluran keluar udara tersumbat atau terlalu dekat dengan barang, ia bukan sahaja boleh menjejaskan suhu penyimpanan barang tetapi juga menghalang unit penyejukan berfungsi dengan baik. Apabila saluran keluar udara disekat oleh barang, udara sejuk (atau panas) tidak dapat beredar dengan betul di dalam petak kargo, mengakibatkan peningkatan suhu di kawasan tertentu itu. Selain itu, sesetengah unit penyejukan mempunyai reka bentuk penyahbekuan akibat udara.

Apabila menggunakan trak peti sejuk, adalah penting untuk memastikan lantai petak kargo bersih. Disebabkan oleh tindakan kipas penyejat, udara beredar di dalam petak, yang boleh menyebabkan serpihan atau kotoran di lantai ditarik ke dalam kipas penyejat. Dari masa ke masa, sejumlah besar kekotoran boleh terkumpul di dalam gegelung penyejat, menjejaskan kecekapan penyejukan unit penyejukan. Memastikan kebersihan lantai petak kargo adalah penting untuk mengekalkan fungsi unit penyejukan.

Untuk mengekalkan suhu barang di dalam petak kargo, adalah disyorkan untuk menggunakan langsir jalur untuk kenderaan penghantaran tempatan. Ini membantu mengelakkan kehilangan udara sejuk yang cepat dari petak apabila memunggah dengan cepat tanpa mematikan unit penyejukan. Dilarang sama sekali untuk menyimpan barang dengan suhu berbeza dalam ruang petak yang sama. Mereka harus dipisahkan oleh partition. Memandangkan unit penyejukan direka bentuk untuk mengekalkan suhu barangan daripada menyejukkannya, mencampurkan barangan dengan suhu yang berbeza boleh menjejaskan suhu keseluruhan dan menjejaskan kualiti barangan.

Operasi dan penggunaan trak sejuk yang betul adalah penting untuk mengekalkan kualiti barangan terkawal suhu dan memastikan peralatan penyejukan berfungsi dengan baik.