Bagaimana untuk memilih bunga tayar untuk kedudukan roda yang berbeza

I. Tayar Tapak Melintang

Corak melintang ialah corak yang disusun mengikut satah menegak lilitan tayar, yang pecah dalam arah membujur dan berterusan dalam arah melintang, dan mempunyai kebolehlaluan yang kuat.

Corak bunga melintang disusun berserenjang dengan lilitan tayar, dengan alur membujur terputus dan alur melintang berterusan, memberikan keupayaan cengkaman yang kuat.

II. Tayar bunga membujur

Corak bunga membujur disusun di sepanjang lilitan tayar, dengan alur melintang terputus dan alur membujur berterusan. Ia meningkatkan geseran sisi semasa kenderaan membelok, meningkatkan ketahanan terhadap tergelincir.

III. Tayar Tayar Campuran

Corak bunga jenis ini sebenarnya adalah gabungan organik corak membujur dan melintang. Corak alur melintang pada tayar terganggu dan diagihkan oleh alur membujur, memastikan keupayaan cengkaman yang mencukupi di samping menyediakan kapasiti saliran tertentu. Perlu dinyatakan bahawa corak alur melintang juga boleh membantu memecahkan filem air, meningkatkan lagi kapasiti saliran.

▎ Jadi apakah jenis tayar yang perlu anda pilih untuk kedudukan roda yang berbeza?

1. Tayar stereng

Tayar stereng biasanya mempunyai empat corak bunga membujur utama, mengurangkan rintangan apabila trak sedang bergerak. Semasa selekoh, rawatan khas pada bahu tayar digunakan untuk meningkatkan lagi keupayaan stereng dan anti-gelincir dengan meningkatkan geseran pada bahagian luar tayar.

2. Tayar khas untuk treler

Seperti namanya, tayar khusus treler direka khusus untuk treler. Corak bunga mereka biasanya terdiri daripada empat corak membujur utama. Walau bagaimanapun, kawasan bahu mereka lebih besar daripada jenis tayar lain, meningkatkan ketahanan terhadap lelasan sisi. Selain itu, struktur tali pinggang keluli dalam tayar treler sangat khusus, memberikan rintangan tusukan. Mereka juga mempamerkan ketahanan yang sangat baik terhadap daya pemerasan dan hentaman.

3. Memandu tayar

Tayar pemacu mewakili kemajuan dalam keupayaan komprehensif. Ia biasanya menampilkan empat atau lima alur membujur digabungkan dengan alur melintang padat untuk membentuk struktur jenis blok. Corak blok ini dengan ketara meningkatkan daya tarikan tayar, sekali gus meningkatkan kapasiti keseluruhan muatan kenderaan pada tahap tertentu. Selain itu, disebabkan oleh struktur istimewa ini, hayat perkhidmatan tayar juga dipanjangkan.

Antara tayar pemanduan, terdapat juga tayar corak satu arah dan tayar corak simetri, yang pertama perlu memberi perhatian kepada arah pemasangan semasa memasang; yang terakhir, seperti namanya, mempunyai corak bunga simetri, dengan alur tengah bunga sebagai garis tengah, dan corak bunga pada kedua-dua belah adalah sama atau serupa.

4. Tayar universal

Tayar universal terutamanya mempunyai tiga atau empat alur membujur, di antaranya penggunaan tiga alur membujur pada treler boleh diterima, tetapi memasangnya pada stereng akan mengurangkan keupayaan untuk menahan tergelincir. Empat alur membujur boleh digunakan pada stereng, tetapi apabila digunakan pada treler, kesannya sangat lemah.

Walaupun terdapat pelbagai corak bunga tayar, pemandu boleh menganalisis laluan kerja trak mereka dan memilih bunga tayar yang lebih sesuai dan munasabah.