Apakah tujuan injap longkang penapis kasar diesel?

Apabila kandungan air dalam bahan api diesel mencapai nilai yang ditetapkan, sensor menghantar isyarat kepada unit kawalan elektronik atau panel instrumen, mendorong pemandu untuk melepaskan air dalam kartrij bahan api diesel melalui injap saliran air untuk menghapuskan masalah dalam masa. dan mengelakkan kerosakan penyuntik.

● Apakah fungsi injap longkang?

1. Penyerapan diri

Bahan api diesel adalah campuran hidrokarbon yang terdiri daripada bahan halus, komponen utama ialah alkana, sikloalkana, olefin dan hidrokarbon aromatik. Hidrokarbon aromatik mempunyai penyerapan air yang kuat, mudah menyerap air dari udara.

2. Pemeluwapan tangki bahan api

Lori mempunyai tangki bahan api yang besar, kebanyakannya adalah tangki aloi aluminium, dan kondensat mudah dihasilkan di dalam apabila berselang-seli antara panas dan sejuk.

3. Input luaran.

Oleh itu, untuk memastikan operasi normal enjin, jurutera mereka bentuk elemen penapis bahan api diesel dua peringkat untuk trak, yang dibahagikan kepada penapis kasar dan penapis halus. Selain menapis zarah-zarah besar kekotoran dalam bahan api diesel, penapis kasar juga menyepadukan pemisah minyak-air (separa pemisah air-minyak bebas) untuk menapis air daripada bahan api diesel.

Apakah yang akan berlaku jika terdapat terlalu banyak air dalam bahan api diesel?

Kandungan air yang berlebihan dalam bahan api diesel boleh menyebabkan kesukaran untuk menghidupkan kenderaan, kakisan sistem bahan api, mengakibatkan ketahanan sistem bahan api berkurangan dan juga kerosakan penyuntik.

Kandungan air yang berlebihan boleh mengurangkan prestasi enjin, menyebabkan letupan dan pembakaran yang tidak mencukupi.

Selain itu, bahan api diesel juga memainkan peranan dalam unit pelincir seperti pam bahan api dan penyuntik. Jika kandungan air terlalu tinggi, mengakibatkan pelinciran tidak mencukupi, injap gelongsor dalam penyuntik akan terhenti, mengakibatkan suntikan tidak normal.

Kandungan air yang berlebihan dalam bahan api diesel boleh menyebabkan haus dan lusuh yang tidak normal pada peranti ketepatan ini.

● Apakah tujuan penderia pada penapis kasar?

Sesetengah kenderaan mempunyai sensor kandungan air pada elemen penapis bahan api diesel, yang mengesan jumlah air dalam bahan api diesel. Jika kandungan air dalam bahan api diesel melebihi nilai yang ditetapkan, kenderaan akan mengeluarkan amaran untuk mengingatkan pemandu supaya membuang air yang berlebihan.

Secara umumnya, sensor kandungan air biasanya dipasang pada pemisah minyak-air di bahagian bawah kartrij bahan api diesel, dan sensor ini menentukan kandungan air bahan api diesel berdasarkan perbezaan rintangan antara air dan bahan api diesel.

Sensor kandungan lembapan biasanya dibahagikan kepada jenis bipolar dan unipolar, tanpa perbezaan yang jelas dalam fungsi dan prestasi. Kedua-duanya berfungsi dengan mengukur rintangan bendalir antara elektrod untuk menentukan kandungan lembapan.

Apabila kandungan air dalam bahan api diesel mencapai nilai yang ditetapkan, sensor menghantar isyarat kepada unit kawalan elektronik atau panel instrumen, mendorong pemandu untuk menyelesaikan masalah tepat pada masanya untuk mengelakkan kerosakan penyuntik.