Perbezaan antara tayar 295/80R22.5 dan tayar 12R22.5

Pertama, kita perlu memahami pekali spesifikasi tayar. Dari segi unit ukuran, tayar terutamanya mempunyai unit metrik dan imperial, dan unit metrik adalah unit antarabangsa.

Unit imperial kini digunakan secara meluas di negara seperti Amerika Syarikat, Libya dan Myanmar. Contohnya, unit biasa seperti inci, paun dan gelen.

Tayar 12R22.5 biasa yang kita lihat menggunakan sistem imperial. 12 bermaksud lebar bahagian roda 12 inci, iaitu lebih kurang sama dengan 30.48 cm (lebar bahagian boleh difahami sebagai data pada bahagian terluas dinding sisi tayar pada kedua-dua belah). R bermaksud tayar jejari, dan 22.5 bermaksud diameter rim (roda) tayar 22.5 inci, iaitu kira-kira 57.15 cm.

Selain itu, satu lagi tayar biasa 295/80R22.5 menggunakan unit metrik yang paling banyak digunakan. 295 juga mewakili lebar bahagian, iaitu 295mm, atau 29.5cm. Dan 80 ialah nisbah aspek tayar, yang bermaksud ketinggian keratan rentas tayar ialah 80% daripada lebar tayar, 29.5cmX0.8=23.6cm.

Jadi apakah perbezaan antara tayar 295/80R22.5 dan 12R22.5?

Perbezaan lebar:Pertama sekali, perbezaan lebar antara kedua-dua tayar sangat jelas. Bahagian terluas tayar 12R22.5 ialah 30.48 sm, manakala bahagian terluas tayar 295/80R22.5 ialah 29.5 sm. Perbezaan antara keduanya adalah kira-kira 1 cm. Jadi persoalannya, adakah terdapat perbezaan antara lebar bahagian tayar dan lebar bunga tayar?

Lebar bahagian tayar boleh difahami sebagai lebar keratan rentas bunga pada kedua-dua belah tayar di bawah tekanan biasa, dan lebar bunga tayar merujuk kepada lebar permukaan sentuhan tayar. Mengambil 12R22.5 sebagai contoh, lebar bahagian melambung biasa ialah 30cm, dan lebar bunga kebanyakannya tertumpu sekitar 23cm dan 24cm. Trak sampah mengejar kuasa penggerak, dan lebar tayar boleh mencapai kira-kira 25cm. Untuk 295/80R22.5, lebar bahagian melambung adalah kira-kira 29.8cm, dan lebar bunga kebanyakannya 24cm.

Kita bincang dulu kelebihannya. Tanpa mengira spesifikasi tayar, memilih tayar bunga yang lebih lebar akan membawa kawasan sentuhan yang lebih besar. Walaupun untuk trak berat dengan kuasa kuda keluaran yang sama, beban yang sama, dan corak tayar yang sama, memilih tayar yang lebih lebar akan meningkatkan keupayaan cengkaman dan anti-gelincir kenderaan. Terutama dalam keadaan kerja yang agak keras, ia boleh membawa prestasi pemanduan yang lebih baik. Pada masa yang sama, ia juga akan membawa sedikit perbezaan dalam kestabilan pemanduan dan jarak brek.

Walau bagaimanapun, kawasan sentuhan yang lebih besar tidak bermakna tayar yang lebih baik, kerana tayar tersebut juga mempunyai kekurangan. Sebagai contoh, antara tayar 12R22.5 dengan spesifikasi yang sama, memilih tayar 24cm/25cm dengan lebar bunga yang lebih besar akan memberikan cengkaman yang lebih baik, tetapi juga akan menghasilkan rintangan guling yang lebih kuat, yang akan memberi kesan tertentu terhadap prestasi penggunaan bahan api.

Perbezaan diameter tayar:Orang sering bertanya, adakah tayar 12R22.5 dan 295/80R22.5 sama saiz? Sebenarnya, persoalan di sini ialah diameter tayar. Jawapannya ya, diameter tayar 295/80R22.5 lebih kecil.

Mari kita ambil contoh tayar Bridgestone R150. Perbezaan antara diameter luar 12R22.5 dan 295/80R22.5 ialah kira-kira 4.6 cm, dan 295/80R22.5 adalah lebih kecil.

Ringkasnya, diameter tayar 295/80R22.5 adalah lebih kecil daripada tayar 12R22.5, yang menghasilkan jejari gelek dan lilitan tayar yang berbeza. Oleh itu, jika tayar berputar dengan bilangan kali yang sama, 12R22.5 akan menempuh jarak yang lebih jauh. Oleh itu, jangan memandang rendah perbezaan jejari 2.5 cm. Dalam keadaan penggunaan jangka panjang, pasti akan ada perbezaan penggunaan bahan api antara keduanya.

Di samping itu, memandangkan jejari keseluruhan tayar 295/80R22.5 adalah lebih kecil, ketinggian bingkai dan ketinggian pelana dari tanah boleh diturunkan, yang membolehkan lebih banyak ruang untuk memilih ketinggian treler. Jika traktor perlu mempunyai kapasiti beban yang lebih besar, tayar dengan nisbah aspek yang lebih kecil boleh digunakan.

Secara relatifnya, di bawah corak tayar dan bahan tayar yang sama, 295/80R ialah tayar berprofil rendah. Ia mempunyai prestasi pengendalian yang lebih baik, ubah bentuk yang lebih kecil di bawah beban berat, dan kestabilan tayar yang lebih tinggi, tetapi ia mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk proses pengeluaran dan bahan tayar.

Daripada maklumat di atas, nampaknya tayar 295/80R22.5 lebih ringan, lebih kecil dan lebih jimat bahan api berbanding tayar 12R22.5. Jadi adakah terdapat perbezaan dalam faktor beban?

Kita sebenarnya boleh perhatikan betul-betul tanda pada tayar. Biasanya, tidak kira apa jenis tayar itu, akan ada dua tanda lain yang mewakili prestasi galas beban, faktor beban dan tahap tayar PR. Sebagai contoh, penandaan 152/148M biasa, dengan 152/148 mewakili indeks beban, merujuk kepada spesifikasi tayar, dimensi dan beban GB/T 2977-2016, dan kita dapat melihat bahawa kapasiti beban satu roda bagi kedua-dua ialah 3550kg, dan beban roda dua ialah 3150kg, yang bermaksud bahawa tiada perbezaan dalam prestasi galas beban kedua-duanya.