Apa yang perlu dilakukan jika trak sukar dimulakan pada musim sejuk?

Fenomena "sukar untuk dimulakan atau tidak dapat dimulakan" adalah perkara biasa pada musim sejuk. Apakah yang menyebabkan kerosakan ini? Bolehkah ia dihapuskan sendiri? Bagaimanakah kita harus mencegahnya semasa penyelenggaraan rutin?

▎Penyiasatan awal

● Sahkan sama ada kenderaan itu mempunyai kuasa

Sama ada kenderaan itu mempunyai kuasa tidak boleh dinilai secara langsung dengan sama ada lampu penunjuk instrumen dihidupkan atau dimatikan. Lampu penunjuk instrumen tidak bermakna kenderaan itu mempunyai kuasa. Jika anda boleh mendengar bunyi "klik" apabila kunci dihidupkan, kuasa kenderaan mungkin lemah dan tidak boleh dihidupkan. Walau bagaimanapun, lampu instrumen biasanya boleh menyala secara normal apabila kuasa rendah. Jangan mulakan kenderaan dengan kerap pada masa ini untuk mengelakkan kerosakan bateri.

● Periksa sama ada kenderaan mempunyai bahan api yang mencukupi

Kenderaan mungkin tidak boleh dihidupkan jika ia kekurangan bahan api. Jika ini berlaku, anda boleh menambah bahan api pada suhu yang sesuai sendiri.

● Fungsi perlindungan kenderaan

Sesetengah model mempunyai fungsi perlindungan permulaan, yang memerlukan suis klac ditekan atau gear berada dalam kedudukan neutral sebelum dimulakan. Jika kenderaan anda mempunyai fungsi ini, mulakan sahaja kenderaan dengan betul mengikut operasi pengeluar.

▎Kesukaran menghidupkan kenderaan dengan atau tanpa elektrik

● Jika telah disahkan bahawa kenderaan itu mempunyai elektrik, tetapi ia terhenti semula selepas dihidupkan, mungkin pemisah minyak-air dan litar minyak mempunyai udara di dalamnya. Anda boleh mencari pam minyak tangan untuk mengeluarkan udara, melonggarkan bolt sedikit, dan kemudian menghidupkan kenderaan dengan elektrik. Pada masa ini, gas dalam litar minyak boleh dinyahcas. Selepas kenderaan dihidupkan, ketatkan bolt sekali lagi.

● Jika bateri telah dicas sepenuhnya, periksa fius pemula dan fius ECU sekali lagi untuk melihat sama ada ia pecah. Palamkan semula geganti penghidup dan geganti ECU, dan mulakan semula untuk melihat sama ada permulaan berjaya. Jika masih gagal dimulakan, hubungi kakitangan penyelenggaraan.

● Apabila kuasa bateri lemah, pemula tidak akan dapat dihidupkan dan enjin tidak boleh dihidupkan;

● Kebanyakan kenderaan kini mempunyai enjin yang dikawal secara elektronik, dan apabila komputer enjin dikawal secara elektronik tidak dikuasakan atau litar permulaan tidak dikuasakan, ia akan menyebabkan kesukaran untuk menghidupkan enjin.

▎Mungkin bahagian yang rosak

● Penapis diesel: Jika penapis diesel tersumbat, udara akan memasuki litar minyak, yang akan menyebabkan pam bahan api tidak berfungsi dan tidak berfungsi, jadi penapis udara dan penapis diesel perlu diselenggara dengan kerap.

● Bateri: Jika bateri mengalami kegagalan bekalan kuasa atau tidak dapat menyimpan elektrik, bateri perlu diganti; talian kuasa tidak disambungkan dengan baik; kecacatan struktur dan bahan menyebabkan pad spring longgokan bateri pecah dan jatuh;

● Abah-abah wayar: Penyambung abah-abah pendawaian tidak sepadan; terminal abah-abah pendawaian mempunyai sentuhan yang lemah; abah-abah pendawaian rosak, dsb., mengakibatkan isyarat terputus sambungan atau litar pintas; sentuhan besi yang lemah, dsb. akan menyebabkan kesukaran memulakan.

● Pemula: Kaedah penetapan gegelung dan kimpalan tidak betul, mengakibatkan kegagalan pemula. Kegagalan penderia seperti geganti pemula dan penderia kedudukan aci engkol juga akan menyebabkan kegagalan permulaan;

● Kesalahan dalaman penjana itu sendiri, abah-abah pendawaian di dalam penjana mungkin terbakar, terputus atau terputus hubungan, mengakibatkan kesukaran memulakan.

● ECU: Terdapat kecacatan pada bahagian data asas ECU, yang menjadikan ECU tidak mempunyai output, menyebabkan kenderaan tidak dapat dihidupkan;

▎Petua Khas:

● Apabila kenderaan dipandu ke kawasan sejuk pada musim sejuk, pembekuan mungkin berlaku jika bahan api diesel dengan takat beku yang lebih rendah tidak digunakan.