Kaedah penyelenggaraan dan pembaikan sendi sejagat

Sendi sejagat adalah komponen yang dipasang di antara penghantaran dan gandar pemacu atau di antara gandar pemacu dan roda pemacu, yang perlu menghantar kuasa ke jarak jauh dan pada sudut berubah. Ia terutamanya terdiri daripada aci pemacu depan, aci pemacu utama, sokongan sendi sejagat dan pertengahan.

Kualiti status teknikalnya bukan sahaja menjejaskan kecekapan penghantaran, tetapi juga mempunyai kesan yang besar terhadap haus atau kerosakan bahagian dalaman gandar transmisi dan pemacu. Semasa penggunaan, keperluan asas untuk peranti penghantaran universal ialah pemasangan yang betul, sambungan yang boleh dipercayai, penghantaran yang lancar dan tiada bunyi yang tidak normal.

(I) Pembongkaran

1. Membongkar batang pemacu dari kenderaan

(1) Mula -mula keluarkan pengapit di kedua -dua hujung penutup habuk pada sendi teleskopik, dan periksa sama ada tanda pemasangan pada sendi teleskopik lengkap dan jelas. Jika tanda tidak lengkap atau tidak jelas, jelaskan tanda yang jelas.

1. Transmisi 2. Sambung universal 3. Pemasangan sokongan pertengahan 4. Sambung teleskopik 5. Gandar pemacu 6. Aci pemacu belakang 7. Aci pemacu hadapan

(2) Keluarkan bolt penyambung antara aci pemacu belakang dan gandar pemacu, dan keluarkan aci pemacu belakang dan penutup habuk.

(3) Tanggalkan bolt penetap antara pemasangan sokongan perantaraan dan bingkai, tanggalkan bolt penyambung antara aci pemacu hadapan dan transmisi, dan keluarkan aci pemacu hadapan dan pemasangan sokongan perantaraan.

2. Pembongkaran sendi universal

1&5. Garpu sambungan sejagat 2. Lengan galas 3. Galas jarum 4. Kedap minyak 6. Injap keselamatan 7. Galas silang 8. Gelang snap

(1) Rujuk gambar dan gunakan tang litar untuk mengeluarkan litar elastik dari lubang telinga garpu bersama sejagat.

(2) Angkat satu hujung aci pemacu dan pukul pangkal telinga garpu sambungan universal dengan tukul untuk menggoncangkan lengan galas.

(3) Putar aci pemacu 180 darjah dan gunakan kaedah yang sama untuk menggoncang set lengan galas yang lain.

(4) Tanggalkan aci silang.

(II) Pemeriksaan bahagian utama

1. Pemeriksaan sendi universal

(1) Periksa permukaan jurnal silang. Sekiranya terdapat kelebihan logam, kemurungan yang jelas atau lekukan roller jarum, ia harus diganti.

(2) Jika pengedap minyak galas roller jarum gagal, atau roller jarum rosak atau hilang, ia harus diganti.

(3) Periksa pelepasan antara aci silang bersama sejagat dan galas roller jarum. Apabila memeriksa, mengikat batang salib dalam vise, pasangkan lengan galas pada leher silang, gunakan penunjuk dail untuk menekan permukaan luar lengan galas, dan tolak lengan galas ke atas dan ke bawah dengan tangan. Perubahan dalam pergerakan penunjuk penunjuk dail adalah nilai pelepasan antara galas dan aci silang. Had penggunaan ialah 0. 250mm. Jika ia melebihi had, aci silang dan galas roller jarum harus diganti pada masa yang sama.

2. Pemeriksaan aci penghantaran dan pengembangan bersama

(1) Periksa kelengkungan aci pemacu depan dan belakang masing -masing, dan gunakan penunjuk dail untuk mengukur ralat larian radial lingkaran luar tiub aci. Runout radial keseluruhan panjang tiub aci tidak boleh melebihi 1.50mm, jika tidak, ia perlu dibaiki atau diganti.

(2) Periksa kelegaan antara aci splin sambungan teleskopik dan lengan teleskopik. Kepitkan lengan teleskopik pada ragum, masukkan aci splin ke dalam lengan teleskopik mengikut tanda pemasangan, dan dedahkan sebahagian splin di luar. Putar aci spline dan gunakan penunjuk dail untuk mengukur perubahan bacaan pada sisi spline. Had penggunaan maksimum bagi pelepasan ialah 0.40mm. Jika kelegaan melebihi nilai yang ditentukan, atau kehausan lebar gigi spline melebihi 0.20mm, ia harus diganti dengan yang baru.

3. Pemeriksaan galas sokongan dan kurungan pertengahan

(1) Semak galas sokongan pertengahan. Jika ablation atau pengupas logam ditemui pada penggelek dan raceways galas, ia harus diganti. Letakkan galas di tangan anda dan putarnya untuk memerhatikan sama ada galas itu berputar dengan mudah dan fleksibel. Semak pelepasan radial galas. Letakkan galas pada plat rata dan buat siasatan penunjuk dail terhadap perlumbaan luar galas. Kemudian tekan perlumbaan dalaman galas dengan satu tangan dan tolak perlumbaan luar galas dengan tangan yang lain. Nilai ayunan pada penunjuk dail adalah pelepasan radial galas. Semak pelepasan paksi galas. Letakkan perlumbaan luar galas pada dua pad dan menangguhkan perlumbaan dalaman galas. Kemudian letakkan plat besi rata pada perlumbaan dalaman galas. Kemudian letakkan siasatan penunjuk dail ke pusat plat besi rata dan tolak perlumbaan dalaman galas ke atas dan ke bawah. Nilai yang ditunjukkan pada penunjuk dail adalah pelepasan paksi galas. Semak memakai permukaan dalaman kerusi galas. Kedalaman haus tidak boleh melebihi 0. 05mm. Jika mana -mana pemeriksaan di atas melebihi piawaian, ia harus digantikan dengan yang baru.

(2) Periksa haus jurnal galas sokongan pertengahan dan ukur dengan penunjuk dail. Haus maksimum tidak boleh melebihi 0. 015 mm. Jika tidak, ia perlu dibaiki atau diganti.

(3) Periksa sama ada pengedap minyak depan dan belakang haus, kurungan retak, dan gasket getah berkarat atau berumur. Gantikan atau baikinya jika perlu.

(III) Perhimpunan sokongan bersama dan perantaraan sejagat

1. Perhimpunan sendi sejagat

(1) Sebelum memasang semula, bersihkan semua bahagian logam dan gunakan lapisan minyak pelincir pada jurnal.

(2) Dengan puting gris pada aci silang yang menghadap lengan dan puting minyak pada garpu lengan dalam julat 90 darjah, masukkan batang salib ke dalam lubang telinga garpu bersama sejagat.

(3) Letakkan galas jarum ke dalam lengan galas, pasangkan kedap minyak, dan kemudian pasangkannya pada jurnal aci silang. Gunakan batang kuprum dan tukul untuk mengetuk muka hujung lengan galas untuk membuat lengan galas memasuki lubang telinga dan memasang gelang penahan di tempatnya.

2. Perhimpunan sokongan pertengahan

(1) Pasang galas ke tempat duduk galas, tekan kedap minyak pada kedua-dua belah, dan pasang gasket getah.

(2) Letakkan sisi sokongan perantaraan yang dipasang tanpa muncung gris menghadap aci pemacu hadapan dan letakkan pada aci spline perantaraan; selaraskan lubang bolt bebibir pada satu sisi dengan lubang bolt garpu bebibir di bahagian lain, dan letakkannya pada aci spline perantaraan.

(3) Letakkan pad pada muka hujung bebibir dan ketuk perlahan dengan tukul untuk meletakkan sokongan perantaraan dan bebibir di tempatnya.

(4) Pakai mesin basuh, ketatkan nat, dan pasangkan pin cotter. Tork pengetatan nat hendaklah tidak kurang daripada 200N·m.

(Iv) memasang semula dan pelinciran

(1) Semasa pemasangan semula, teruskan dalam susunan pembongkaran terbalik. Mula -mula pasang garpu bersama sejagat aci pemacu depan ke transmisi, dan kemudian pasang pemasangan sokongan pertengahan ke bingkai crossbeam.

(2) Pasang penutup habuk dan pengapit pada aci pemacu belakang, sambungkan sambungan teleskopik mengikut tanda pemasangan, sokong gandar pemacu, dan sambungkan sambungan universal ke gandar pemacu.

(3) Periksa ketepatan pemasangan. Dari penghantaran ke gandar pemacu, garpu aktif dan garpu yang dipandu dari tiga sendi sejagat harus berada dalam satah yang sama, dan muncung gris harus berada di sisi yang sama aci sebagai muncung gris dari aci pemacu depan, Jika tidak, ia harus dipasang semula.

(4) Suntikan gris litium industri No. 2 atau gris litium molibdenum disulfida melalui muncung gris.