Jangan buat perkara berikut semasa mengekalkan trak anda

▎ membuka topi radiator sementara enjinnya panas

Apabila menambah penyejuk atau cecair lain, enjin mesti dimatikan, jika tidak, orang mungkin dilecehkan oleh penyejuk atau stim suhu tinggi, yang juga akan memberi kesan buruk kepada badan trak. Cara yang betul adalah menunggu enjin menyejukkan, melepaskan tekanan sebelum membuka penutup, dan mengambil langkah -langkah pelindung seperti menggunakan tuala basah.

Di samping itu, perlu diperhatikan bahawa tahap penyejuk harus antara penuh dan rendah, jika tidak, perlu menambah penyejuk (ingat tidak menambah air), dan tahap cecair selepas menambah tidak boleh melebihi tahap penuh. Jika penyejuk didapati dikurangkan dengan cepat dalam masa yang singkat, periksa sistem penyejukan untuk kebocoran atau pergi ke stesen pembaikan untuk pemeriksaan.

▎ Meningkatkan minyak enjin tetapi tidak mengubahnya

Minyak enjin memainkan peranan yang sangat penting dalam enjin. Umumnya, selepas perbatuan tertentu, minyak enjin akan merosot dan perlu diganti. Tetapi apabila minyak enjin tidak merosot dan trak sudah memerlukan penyelenggaraan, apakah kesan menambah minyak enjin?

Menambah minyak ke minyak lama bersamaan dengan mencampurkan minyak yang merosot dengan minyak baru, yang akan mengurangkan pelinciran, pengurangan geseran dan kesan penyejukan pada enjin. Dalam jangka masa panjang, enjin akan memakai lebih serius. Oleh itu, minyak perlu diubah secara teratur untuk mengekalkan enjin dengan berkesan.

Tekanan ▎tire terlalu tinggi

Tekanan tayar mempunyai kesan yang besar terhadap memandu kenderaan. Apabila mengekalkan kenderaan, anda bukan sahaja harus mempertimbangkan tahap memakai tayar. Tekanan tayar terlalu tinggi atau terlalu rendah akan menjejaskan hayat perkhidmatan tayar. Oleh itu, anda harus memberi perhatian lebih kepada tekanan tayar semasa penggunaan kenderaan harian.

Piawaian inflasi saintifik harus berdasarkan tekanan udara standard yang diberikan oleh pengilang. Jika pengeluar kenderaan tidak mempunyai peraturan khas, tiada pelarasan khas diperlukan pada musim sejuk atau musim panas. Tekanan tayar ditetapkan terutamanya berdasarkan berat badan trak, ketinggian casis, dll.

Sarung Tangan Raya Semasa menyentuh bahagian berputar

Apabila memeriksa kenderaan, pastikan anda tidak membiarkan sarung tangan kusut di bahagian -bahagian dengan burrs (seperti peminat penyejuk, tali pinggang, dll), jika tidak, ia akan menyebabkan kemudaratan kepada diri sendiri. Oleh itu, pemandu harus cuba untuk tidak memakai sarung tangan ketika menyentuh bahagian berputar, dan mengikat cuffs dan pakaian mereka.