Ingat petua ini untuk memandu di jalan hujan atau bersalji

Cuaca hujan dan bersalji adalah persekitaran yang sangat berbahaya bagi pemandu trak. Jadi bagaimana kita boleh meningkatkan keselamatan kita dalam keadaan sedemikian? Berikut adalah beberapa perkara yang perlu diberi perhatian oleh pemandu lori apabila memandu dalam cuaca hujan dan bersalji.

Hujan dan salji boleh menyebabkan jalan membeku dengan mudah, terutamanya di jambatan bertingkat. Disebabkan oleh struktur dan ketinggiannya, suhu turun menjadi beku pada waktu malam, menyebabkan permukaan jambatan membeku terlebih dahulu. Apabila melintasi jambatan panjang dalam cuaca sejuk seperti itu, sentiasa periksa permukaan untuk mencari ais terlebih dahulu dan teruskan perlahan-lahan dan selamat.

Perlahan adalah penting apabila memandu dalam cuaca hujan atau bersalji, kerana jalan raya boleh menyebabkan kenderaan terbabas dengan mudah, dan memandu terlalu laju menyukarkan kenderaan untuk berhenti sepenuhnya sekiranya berlaku kecemasan. Memandu dengan perlahan bukan sahaja membantu mengelakkan pelbagai kecemasan tetapi juga mengurangkan jarak brek kenderaan.

Meningkatkan jarak ikut selamat adalah cara yang berkesan untuk meningkatkan faktor keselamatan apabila memandu dalam cuaca hujan atau bersalji. Banyak kemalangan dalam cuaca hujan atau bersalji disebabkan oleh perlanggaran-reaksi belakang-rantai akibat prestasi brek yang berkurangan dan jarak selamat yang tidak mencukupi. Oleh itu, dalam cuaca sebegini, kenderaan hendaklah mengekalkan jarak selamat sekurang-kurangnya empat kali ganda jarak biasa supaya terdapat jarak selamat yang mencukupi untuk memperlahankan dan berhenti sekiranya berlaku kecemasan.

Meningkatkan jarak ikut selamat adalah cara yang berkesan untuk meningkatkan faktor keselamatan apabila memandu dalam cuaca hujan atau bersalji. Banyak kemalangan dalam cuaca hujan atau bersalji disebabkan oleh perlanggaran-reaksi belakang-rantai akibat prestasi brek yang berkurangan dan jarak selamat yang tidak mencukupi. Oleh itu, dalam cuaca sebegini, kenderaan hendaklah mengekalkan jarak selamat sekurang-kurangnya empat kali ganda jarak biasa supaya terdapat jarak selamat yang mencukupi untuk memperlahankan dan berhenti sekiranya berlaku kecemasan.

Perincian memusingkan sedikit stereng mudah diabaikan oleh pemandu lori. Dalam cuaca hujan atau bersalji, geseran antara tayar dan permukaan jalan berkurangan. Jika stereng dipusing terlalu tajam, ia boleh menyebabkan kenderaan terbabas dengan mudah.

Membelok atau membuat pusingan U-juga merupakan perkara yang mesti diberi perhatian oleh pemandu apabila memandu dalam cuaca hujan atau bersalji. Apabila membelok, cuba pilih selekoh luar yang lebih lebar dan berhati-hati agar tidak pergi terlalu laju. Jika anda menghadapi selekoh tajam, pastikan anda perlahan terlebih dahulu dan perlahan-lahan melalui selekoh tajam.

Melarang penggunaan penyembur air adalah satu kemestian bagi pemandu trak di kawasan musim sejuk bersalji, kerana ais hitam di banyak jalan gunung terbentuk oleh sisa air yang ditinggalkan daripada penyembur air. Oleh itu, pemandu lori tidak seharusnya menggunakan penyembur air pada musim sejuk dan tidak seharusnya mengutamakan keselamatan sendiri berbanding keselamatan kenderaan di belakang mereka.