Bagaimana untuk memandu dengan lebih selamat pada musim panas? Beri perhatian kepada penyelenggaraan tayar

Dalam penyelenggaraan tayar musim panas, pemandu perlu memberi perhatian untuk memeriksa keadaan tayar dan kemahiran memandu.

Secara amnya: 1. Periksa rupa tayar untuk jangka masa yang lama, 2. Perhatikan umur tayar, 3. Periksa tekanan tayar dengan kerap, 4. Perhatikan keadaan tayar yang tidak normal, 5. Elakkan brek kecemasan yang kerap semasa memandu pada musim panas, 6. Jangan terlebih muatan atau Memandu laju, 7. Berhenti di tempat teduh untuk menyejukkan tayar secara semula jadi, 8. Berhati-hati dengan objek asing di jalan raya.

▎4 butiran penyelenggaraan tayar musim panas

1. Periksa penampilan tayar dengan kerap

Ini adalah salah satu cara paling mudah dan berkesan untuk mengelakkan kemalangan tayar semasa memandu. Ia tidak memerlukan pengetahuan profesional pun. Pemandu lori hendaklah sentiasa memeriksa rupa tayar. Perhatikan sama ada terdapat keretakan dan ubah bentuk yang jelas pada permukaan tayar, dan sama ada corak itu haus atau tidak.

2. Beri perhatian kepada usia tayar

Ramai pemandu lori terlepas pandang satu perkara iaitu tayar ada umur, jika lori anda telah dibeli beberapa tahun, walaupun kereta dalam keadaan baik, tayar nampaknya tidak mengalami masalah kosmetik, namun tayar ke had penggunaan juga mesti diganti.

3. Periksa tekanan tayar secara berkala

Dalam cuaca panas, pemandu lori hendaklah sentiasa memeriksa tekanan tayar. Tekanan tayar yang terlalu tinggi atau terlalu rendah boleh menyebabkan bahaya keselamatan. Jika tekanan tayar kereta terlalu tinggi pada musim panas, ia akan menyebabkan kehausan berlebihan pada permukaan tayar. Namun, dalam cuaca panas, tayar mudah pecah. Ramai pemandu lori bimbang tekanan tayar terlalu tinggi, justeru mereka mengawal tekanan tayar ke tahap yang sangat rendah, yang juga akan menyebabkan kehausan tayar yang tidak normal terutama pada kedua-dua belah tayar. Kehausan ini boleh menyebabkan kenderaan tergelincir atau brek hanyut.

4. Perhatikan keadaan tayar yang tidak normal

Pemeriksaan rutin di atas boleh dikawal oleh manusia, tetapi dalam proses pemanduan harian, tayar akan mengalami pelbagai keadaan tidak normal. Situasi yang paling biasa ialah tayar terlalu panas semasa pemanduan musim panas, yang akan meningkatkan tekanan tayar pada masa ini, mengakibatkan pancit dan haus yang tidak normal. Di samping itu, perhatikan sama ada permukaan tayar rosak, dan sama ada terdapat pelbagai batu kecil dan kerikil di antara corak tayar. Di samping itu, jika lubang kecil dijumpai, ia harus diisi dengan gam khas dalam masa, supaya tidak menyebabkan bahaya besar dalam proses pemanduan.

▎4 butiran kecil penyelenggaraan tayar semasa pemanduan musim panas

1. Elakkan brek kecemasan yang kerap semasa memandu pada musim panas

Menginjak brek dengan kerap bukan sahaja akan menyebabkan pad brek menjadi terlalu panas dan meningkatkan kemungkinan kegagalan brek, tetapi juga menyebabkan kehausan hebat pada tayar. Terutama dalam cuaca panas, getah yang digunakan dalam tayar akan menjadi lebih lembut berbanding musim sejuk, dan kali ini akan meningkatkan risiko haus dan juga menyebabkan ubah bentuk.

2. Jangan membebankan dan lebih laju

Bahaya lebih muatan dan memandu laju jauh di luar imaginasi pemandu lori. Ramai orang tidak menyedari betapa banyak kerosakan pada tayar yang boleh disebabkan oleh beban berlebihan dan kelajuan. Trak adalah mesin keseluruhan, dan haus dan lusuh setiap komponen akan menyebabkan kesan rantai. Lebih-lebih lagi apabila lebih muatan dan lebih laju, tayar berada dalam keadaan tekanan tinggi untuk jangka masa yang lama. Ini akan menyebabkan dua akibat, satu tayar meletop secara tiba-tiba, dan satu lagi haus dan lusuh jangka panjang yang mengakibatkan hayat dipendekkan. Ditambah dengan suhu tinggi pada musim panas, haus tayar boleh ditingkatkan.

3. Perhatikan tempat anda meletak kenderaan

Selain memandu, perhatikan tempat letak kereta. Lebih-lebih lagi jika suhu permukaan tayar terlalu tinggi, ramai pemandu lori akan menggunakan air sejuk untuk menyejukkan. Kaedah ini tidak mesra tayar. Suhu tinggi yang melampau dan suhu rendah menyebabkan getah mengembang dan mengecut dalam masa yang singkat, yang juga akan merosakkan tayar. Cara yang betul ialah meletakkan trak di tempat teduh untuk menyejukkan secara semula jadi.

4. Berhati-hati dengan objekdi jalan raya yang boleh merosakkan tayar

Ramai pemandu trak percaya bahawa mereka harus berhati-hati dengan barang-barang seperti kaca pecah, paku, dan batu di jalan raya. Malah, terdapat dua keadaan jalan biasa yang merupakan pembunuh tayar sebenar. Lubang dan bonggol yang besar boleh menyebabkan tayar membonjol dengan cepat, menyebabkan kemalangan. Ramai pemandu trak meluru terus ke bawah apabila mereka menemui jalan setapak. Hentaman ganas ini akan menghimpit kenderaan terutama tayar sehingga menyebabkan tayar pancit.

Di jalan raya pada musim panas, setiap perubahan kecil pada tayar akan mencetuskan beberapa tindak balas, menyebabkan kemalangan yang lebih besar. Setiap bahagian trak adalah penting. Selain penyelenggaraan biasa tayar, pemandu lori juga perlu memberi perhatian kepada setiap butiran tayar semasa pemanduan harian mereka.