Akal keselamatan mengenai kapal tangki minyak berat

(1) Mencegah orang menghidupkan elektrik. Semasa operasi memuat dan memunggah, tubuh manusia pasti akan bersentuhan dengan objek kerja (trak bahan bakar) dan kerja untuk menghasilkan geseran, yang sangat mudah menghasilkan elektrik statik, dan dapat membentuk pelepasan elektrostatik. Sekiranya ia menemui wap minyak yang mudah terbakar dan meletup pada masa ini, akan berlaku letupan. Pengendali mesti memakai pakaian kerja anti-statik dan kasut anti-statik semasa operasi, yang tujuannya adalah untuk membumikan badan manusia. Selain itu, kasut yang dipakai mestilah stoking nilon nipis atau stoking konduktif lain. Dilarang melekatkan filem penebat pada tapak kasut anti-statik, dan harus diperiksa secara berkala.

(2) Pembumian statik tidak dapat diabaikan. Dari perspektif mengisi minyak, bahagian utama elektrik statik adalah pam, penapis dan paip. Jumlah elektrik statik yang dihasilkan oleh sistem pengisian bahan bakar trak bahan bakar jauh lebih tinggi daripada saluran paip darat. Untuk bahaya elektrik statik yang tersembunyi, langkah-langkah berikut mesti diambil:

①Sambungkan wayar pembumian sebelum mengisi minyak, dan periksa integriti dan ketahanan pembumiannya secara berkala untuk melihat apakah memenuhi piawai anti-statik.

Filling Semasa mengisi minyak, paip kren mesti memanjang ke bahagian bawah tangki minyak, dan jarak antara mulut paip dan bahagian bawah tangki hendaklah dijaga kira-kira 15cm, dan halaju pengisian awal harus dikawal dengan ketat dalam jarak 1m / s, sehingga saluran minyak direndam, dan kemudian secara beransur-ansur meningkatkan laju aliran, tetapi Kelajuan aliran maksimum tidak boleh melebihi 4.5m / s untuk mencegah kemalangan elektrostatik yang disebabkan oleh percikan;

FillingSetelah mengisi minyak, pembumian mesti terputus setelah minyak stabil selama 5 minit. Setelah minyak dipasang, paras minyak akan kekal selama beberapa minit semasa minyak mengalir di tangki.

④Kami tidak dapat mengendurkan kewaspadaan kami hanya kerana landasan yang baik. Pembumian statik hanya boleh mengalirkan elektrik statik pada" konduktor" (logam, badan manusia, cecair konduktif, dan lain-lain) yang berhubung rapat dengannya, dan untuk konduktor dan bukan konduktor terpencil (minyak, getah, resin, kaca, dll.) yang tidak bersambung dengannya. Cas statik tidak berdaya atau sukar dikeluarkan dalam masa yang singkat; oleh itu, pengendali harus mengikuti prosedur operasi dengan tegas dan memperhatikan bahaya tersembunyi yang mungkin berlaku pada bila-bila masa semasa meletakkan elektrik statik. Pada masa yang sama, mereka mesti menguasai tindak balas kecemasan untuk menangani pelbagai keadaan kecemasan dengan betul. Kaedah dan langkah penyelamatan

(3) Perhatian yang memadai juga harus diberikan pada kecelakaan yang disebabkan oleh" penukaran menjadi pemuatan minyak" ;. Kemalangan seperti ini berlaku terutamanya ketika tangki petrol digunakan untuk menyimpan diesel. Titik nyalaan petrol lebih rendah daripada diesel. Sekiranya diesel disuntik ke dalam tangki yang mengandungi wap petrol, wap petrol akan diserap oleh diesel yang dibuang. Dengan tekanan rendah, udara disedut ke dalam tangki, dan campuran yang mudah terbakar terbentuk di suatu tempat di antara permukaan cecair dan titik sedutan udara, dan kemalangan letupan akan berlaku sekiranya berlaku pengumpulan dan pelepasan elektrostatik. Oleh itu, apabila perlu untuk&"; menukar ke mengisi minyak GG";, petrol di tangki mesti dibersihkan terlebih dahulu, dan operasi harus dilakukan dengan ketat sesuai dengan prosedur operasi.

(4) Gunakan peralatan yang memenuhi spesifikasi teknikal dan keperluan keselamatan. Alat kawalan automatik, alat kawalan jauh, alat ukur, injap dan peralatan lain dari stesen pengedaran minyak mesti diperiksa dan dikalibrasi secara berkala, dan sistem pengurusan yang relevan harus dirumuskan, terutama bahan peralatan pengedaran minyak tidak boleh diremehkan. Pada masa yang sama, jangan lakukan dengan alat pembumian elektrostatik, anda mesti mengikuti spesifikasi dengan ketat, memasangnya dengan teliti, dan memeriksanya secara berkala. Untuk pembumian pengapit dan sambungan magnet yang biasa, mereka tidak boleh dijepit atau diserap pada bahagian-bahagian trak bahan bakar secara rawak, atau bahkan di permukaan yang dicat. Ini sangat memudaratkan anti-statik, dan ini adalah bahaya besar yang tersembunyi. Ramai pengguna membeli kereta dengan harga sementara. Mereka tidak tahu bahawa anda mendapat apa yang anda bayar. Peralatan rendah diri boleh menyebabkan kemalangan. Anda harus memberi perhatian lebih kepada kenderaan barang berbahaya seperti kapal tangki minyak.