Langkah-langkah bantu diri ini sangat berkesan pada masa bahaya

Pemandu lori mesti memastikan prestasi asas kenderaan berada dalam keadaan baik sebelum memandu

1. Pemeriksaan penampilan badan, bampar, cermin spion, kaca pintu dan tingkap dan komponen lain perlu utuh, pengangkutan treler harus kukuh, dan rel dan plat bawah harus memenuhi keperluan untuk digunakan.

Sama ada lampu luaran dan fungsi tetapan isyarat adalah normal, dan sama ada lampu jauh dan dekat adalah normal.

Sama ada tayar dipasang dengan betul, permukaan tayar tidak sepatutnya mempunyai kecacatan, kehausan yang tidak normal dan ubah bentuk yang menjejaskan penggunaan.

5

Adakah sistem brek sensitif?

Sama ada keperluan berfungsi seperti minyak enjin memenuhi keperluan kenderaan sendiri.

2. Semasa proses pemanduan, anda mesti mematuhi peraturan pemanduan jalan raya yang betul, mematuhi peraturan lalu lintas, memandu di jalan yang ditetapkan, dan mengawal jarak antara kenderaan. Dalam kes menukar lorong dan bukannya memotong, hidupkan isyarat belok terlebih dahulu, kurangkan kelajuan dan selesaikan pertukaran lorong. Pejalan kaki dan kenderaan tidak bermotor harus dielakkan tepat pada masanya untuk mengelakkan beberapa siri kecederaan dan kerugian yang tidak perlu.

3. Jika anda berada dalam bahaya, jika anda boleh mengelakkannya, anda mesti bertenang dahulu, pegang stereng dengan kedua-dua belah tangan, rapatkan belakang anda dengan tempat duduk, kurangkan kelajuan, perlahankan perlahan, dan hidupkan lampu bahaya. , tanpa menjejaskan pemanduan kenderaan lain. Berhenti di tepi jalan atau memandu di hentian kecemasan.

4. Jika anda menghadapi bahaya, situasi istimewa tidak dapat dielakkan, pertama sekali, adalah perlu untuk memastikan bahawa kemalangan diminimumkan, jangan sewenang-wenangnya memusingkan stereng, dan pusingkan stereng ke tepi tanpa kakitangan atau kurang kerosakan dalam keadaan terkawal.

5. Ingat jangan menggelongsor dalam keadaan neutral semasa memandu. Jika anda mengalami kegagalan brek, jangan gunakan brek tangan dengan segera. Gunakan gear untuk brek dan nyahpecutan, dan tukar dari gear tinggi ke gear rendah secara bergilir-gilir. Jangan terus turun taraf daripada gear tinggi kepada gear rendah, kelajuan berlebihan menjadi perlahan, kelajuan terlalu laju akan menyebabkan kenderaan terguling atau berguling ke hadapan, menyebabkan kecederaan yang lebih serius, dan juga kerosakan yang lebih serius pada enjin kenderaan bermotor, kotak gear, dll. kerugian yang tidak perlu.

6. Badan yang baik adalah modal revolusi. Pemandu trak mesti memberi perhatian kepada penyelarasan masa rehat, dan ingat untuk tidak memandu dalam keadaan penat.