8x4 Cummins SCR 520hp Allison 6AT Trak Sampah Transmisi

· Trak dump yang dilengkapi gandar jenama Benz yang mempunyai nisbah gear padanan 5.263 dilengkapi secara standard dengan transmisi 12-kelajuan gear terus. Pada ketika ini, kelajuan maksimum kenderaan ialah 82 km/j, dan kelajuan maksimum dalam julat tork maksimum enjin ialah 48-56 km/j.
· Kenderaan ini sesuai digunakan di tapak pembinaan, kawasan pembinaan, serta di tapak perlombongan dan kuari. Kenderaan direka bentuk untuk-kapasiti beban tinggi dan sesuai untuk tugas pengangkutan-jarak pendek,{3}}tinggi.
· Penggantungan spring berat adalah tujuan-reka bentuk untuk kegunaan pembinaan. Komponen penting dilindungi-dengan baik, untuk masa hidup dan produktiviti.
· Apabila lebih banyak muatan diterjemahkan kepada produktiviti yang lebih baik, bogie 32 tan membantu anda memaksimumkan kapasiti anda.
· Penampilan yang kukuh boleh menahan penggunaan yang keras. Bampar tugas berat-yang tersendiri diperbuat daripada keluli gred-3mm tinggi, yang boleh melindungi bahagian hadapan kenderaan anda daripada kerosakan yang disebabkan oleh penyok dan lampu pecah di mana-mana rupa bumi.
· Penglihatan langsung yang sangat baik disediakan. Kamera boleh dipilih untuk bahagian hadapan, belakang dan kedua-dua sisi teksi untuk memastikan pengalaman memandu pembinaan yang selamat dan pelbagai.

Projek		CR8450S13P5206AO/6.733-4560
Casis Dimensi (mm)	Panjang keseluruhan casis	8250
	Lebar teksi	2550
	Ketinggian teksi (tidak ada)	3210
	Tapak roda	2050+2500+1450
	Terbuka depan	1500
	Terjun belakang	1500
	Bingkai (mm)	300×90×(8+8+6)
Kotak tipper	Dimensi (mm)	6000×2350×1200	6000×2350×1500
	Isipadu (m³)	15.228	19.035
	Kaedah mengangkat	Bampar hadapan
	bahan	Keluli Q355 / B700 Keluli-kekuatan tinggi / Keluli tahan haus-NM450{4}}
	Kapasiti (kg)	Kurang daripada atau sama dengan 30000
Cab	Model	C-RES
	Ciri	Kabin rehat, jenis kawalan hadapan, bumbung standard, muka baharu, semua teksi keluli yang dikimpal, suspensi teksi mekanikal depan dan belakang, tempat duduk pemandu boleh laras, sistem penghawa dingin, tingkap elektrik, kunci pusat.
Enjin	Model	Cummins ISZ520-51
	Tahap pelepasan	Euro 3 - Euro 5
	Kuasa maksimum	382KW
	Max.torque	2460N·m pada 1100-1300rpm
	Bilangan silinder	6
	Anjakan (menyala)	13
	Sistem	Sistem bahan api common rail tekanan tinggi, air disejukkan, turbocharged, selepas disejukkan, mula sejuk.
Klac	taip	Kawalan hidraulik dengan penggalak udara, menolak
	Diameter plat	¢430mm
Kotak Gear	taip	Allison 4500
	Bilangan gear	6 gear hadapan & 1 undur, penyegerakan
	Nisbah gear	Ke hadapan: 4.7, 2.21, 1.53, 1, 0.76, 0.67 Songsang: 5.55
Sistem Brek		Sistem brek udara penuh, litar pneumatik belah, brek spring letak kereta yang bertindak pada gandar belakang, brek ekzos, ABS.
Gandar Depan	taip	Jenis Elliot, bahagian rasuk I
	Kapasiti beban (kg)	9000 × 2
Gandar Belakang	taip	Pengurangan hab jenama Benz, gandar tandem, dengan kunci gandar dan kunci roda, nisbah 6.733
	Kapasiti beban (kg)	16000 × 2
tayar		315/80R22.5
Penggantungan	Depan	Pegas daun dengan penyerap hentakan
	belakang	Pegas daun, penggantungan jenis penyamaan
Bateri	Voltan (V)	24
	Kapasiti bateri (Ah)	180×2
Tangki bahan api	taip	Tangki bahan api keluli, dengan penutup boleh dikunci
	Kapasiti	400 lit

Mengenai badan tipper

Nama	Badan Tipper segi empat tepat	Badan Tipper berbentuk U-	Badan Tipper Perlombongan
Bentuk keratan-rentas	Panel sisi adalah menegak, plat bawah adalah pada sudut tepat, dan ia adalah segi empat sama dan biasa.	Plat bawah mempunyai peralihan bulat tanpa sebarang-sudut mati sudut kanan.	Bentuknya dari tinggi ke rendah, dengan bukaan yang diperbesarkan pada ekor dan garis besar trapezoid.
Kelantangan	Isipadu adalah yang terbesar antara dimensi luaran yang sama.	Isipadunya lebih kecil sedikit daripada kotak sebanyak 5-8%.	Kelantangan bersaiz sederhana-dan ketinggian badan hujung dinaikkan oleh plat hadapan.
Sisa pelepasan	Terdapat banyak sudut kanan-sudut mati, dan bahan tanah liat basah terdedah kepada sisa.	Dinding dalam melengkung, dan pelepasan bersih dengan bahan yang kurang tergantung.	Bukaan ekornya besar, dan pemunggahan bongkah batu besar sangat lancar.
Ketebalan plat dan bahan	Model utama ialah NM450; bawah 7-8 mm, sisi 5-6 mm.	NM450; bawah 7-8 mm, sisi 5-6 mm	NM450; bawah 10-14 mm, sisi 8-10 mm, keseluruhan menebal.
Konfigurasi mengangkat	Silinder minyak atas tengah diutamakan.	Silinder atas tengah adalah komponen utama.	Keutamaan ialah silinder pengangkat hadapan, yang boleh menahan beban impak yang besar.
Struktur pintu belakang	Kunci mekanikal rod penyambung adalah jenis utama.	Kunci rod penyambung / kunci hidraulik ringkas	Pintu belakang kunci hidraulik tugas berat-, tahan terhadap hentaman bongkah bahan yang besar.
Subframe	Rasuk sekunder yang diperkukuh biasa digunakan.	Rasuk sekunder diperkuat biasa	Bingkai tambahan yang diperkukuh, tahan terhadap berpusing, penting untuk-perlombongan tugas berat.
Berat-sendiri	Sederhana	Lebih ringan sedikit	Berat sendiri-maksimum, plat keluli tebal.
Keadaan kerja biasa	Pasir, kerikil, sisa pembinaan; infrastruktur tapak pembinaan	Sisa pembinaan bandar, tanah basah; mematuhi peraturan, dilengkapi dengan tarpaulin elektrik	Buka-lombong, meletupkan bongkah bijih besar, melucutkan batu; keadaan kerja tugas berat-keras.
Kelebihan	Kapasiti pemuatan yang mencukupi, tahan impak, keberkesanan-kos tinggi	Pelepasan adalah bersih, kurang terdedah kepada pengumpulan bahan, pilihan utama untuk pematuhan bandar	Tahan hentaman, tiada halangan bahan blok semasa memunggah, kekuatan struktur tertinggi.
Keburukan	Bahan basah melekat pada kotak, pembersihan menyusahkan	Tahan kepada hentaman blok besar adalah lebih lemah daripada kotak, isipadu merugikan	Berat sendiri-berat, mengurangkan beban berkesan, kos tinggi.

Cool tags: 8x4 cummins scr 520hp trak pembuangan penghantaran allison 6at, China, pembekal, pengilang, harga, untuk dijual, dibuat di China