Menukar minyak penghantaran menjadikan trak anda berjalan lebih lancar?

Kenderaan penghantaran manual mempunyai keperluan yang agak rendah untuk minyak penghantaran, dan walaupun mereka tidak berubah, tidak akan ada masalah besar. Walau bagaimanapun, kenderaan penghantaran automatik mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk minyak penghantaran, dan masalah akan berlaku jika mereka tidak berubah untuk masa yang lama. Di satu pihak, ia akan menjejaskan kelancaran peralihan, dan seterusnya mempengaruhi kehidupan penghantaran.

Melalui pengalaman, kami mendapati bahawa kebanyakan kenderaan yang transmisi yang rosak dan perlu dirombak tidak mempunyai minyak penghantaran mereka digantikan tepat pada waktunya, yang cukup untuk menunjukkan kesan besar minyak penghantaran ke atas hayat penghantaran.

Walaupun menukar minyak mempunyai manfaat yang besar, sesetengah pemilik kereta merasakan bahawa apabila minyak penghantaran tidak berubah, semuanya normal dengan kenderaan, tetapi selepas menukar minyak, kenderaan itu tidak mudah untuk memandu seperti dahulu. Apa yang berlaku?

Biasanya terdapat dua aspek untuk memandu masalah. Salah satunya ialah terdapat kejutan, kelewatan, dan jerking semasa peralihan gear, dan tidak ada kuasa apabila ia sepatutnya. Yang lain adalah bahawa kotak gear sering tidak berfungsi, dan sebab -sebabnya adalah kira -kira dua aspek berikut.

1. Minyak yang diganti tidak sepadan dengan kotak gear

Sebagai contoh, menggantikan penghantaran CVT dengan minyak penghantaran AT, atau menggunakan minyak klac dwi kering pada klac dwi basah, semua kesilapan yang sangat membawa maut. Kedua, terdapat beberapa kesilapan kecil, seperti menggunakan gred kelikatan yang salah. Minyak penghantaran automatik, seperti minyak enjin, mempunyai piawaian pensijilan dan gred yang berkenaan, seperti GL -1, GL -5, dexronⅲ, dan lain -lain. Minyak yang digunakan dalam transmisi yang berbeza adalah sama sekali berbeza. Walaupun untuk penghantaran yang sama, minyak yang digunakan dalam 8AT dan 4AT juga berbeza.

Singkatnya, anda harus menggunakan jenis minyak penghantaran yang sepadan dengan penghantaran. Jika ia tidak sepadan, pasti akan ada shift jem dan fenomena lain. Dalam kes yang serius, suhu minyak penghantaran akan meningkat, yang akan membawa kepada kegagalan penghantaran yang serius, jadi jenis minyak penghantaran mesti dipilih dengan betul. Malah, mana -mana minyak mempunyai standard. Apabila menukar sebarang minyak, anda mesti memilih yang sesuai dengan kenderaan anda. Anda tidak boleh menggunakan minyak gred rendah pada kenderaan bermutu tinggi.

2. Mengubah minyak terlalu lewat

Ini kerana minyak belum berubah terlalu lama, pelbagai bahagian di dalam kotak gear telah dipakai, dan minyak gearbox belum berubah. Ia akan menghasilkan beberapa enapcemar, koloid dan deposit karbon dengan penggunaan, yang semuanya mematuhi permukaan bahan kerja dan mengisi bahagian yang dipakai. Jika minyak baru digantikan pada masa ini, disebabkan oleh memakai bahagian dalaman, akan ada tekanan dan tekanan yang tidak mencukupi, menyebabkan pergeseran yang tidak sekata dan bunyi yang tidak normal.

Oleh itu, apabila menukar minyak penghantaran, pertama pastikan ketepatan minyak yang digunakan. Kemudian, seperti menukar minyak enjin, tukar minyak penghantaran tepat pada waktunya dan jangan melambatkannya terlalu lama.