Mengapa anda mencium petrol semasa anda memulakan kenderaan anda?

Bau yang berbeza yang dihasilkan apabila kenderaan sedang berjalan juga manifestasi kegagalan kenderaan dan perlu dirawat dengan berhati -hati. Kedua -dua bau yang paling biasa dan serius adalah bau yang membakar dan bau petrol.

Hari ini kita terutamanya bercakap mengenai bau petrol. Mungkin anda telah menemui situasi di mana anda mencium bau petrol yang kuat di luar kenderaan selepas memulakan kereta pada musim sejuk. Apa yang sedang berlaku? Adakah kenderaan bocor kenderaan?

Sekiranya anda hanya boleh mencium petrol apabila anda memulakan kenderaan pada waktu pagi, tetapi tidak pada masa lain, dan bau tidak bertahan lama, ini kemungkinan besar fenomena biasa yang disebabkan oleh pembakaran yang tidak lengkap.

Kerana semasa permulaan sejuk, komputer enjin tahu melalui sensor suhu air bahawa suhu semasa sangat rendah. Sekiranya anda ingin bermula secara normal dan membakar stably tanpa terhenti selepas bermula, anda perlu menyemburkan lebih banyak petrol untuk membuat campuran lebih kaya. Oleh itu, komputer enjin akan mengawal suntikan lebih banyak petrol untuk memperkayakan campuran, dan pada masa yang sama meningkatkan kelajuan terbiar untuk memastikan enjin berjalan secara normal.

Oleh kerana campuran diperkaya, iaitu, terdapat lebih banyak petrol dan kurang udara, sebahagian daripada petrol tidak atomized, yang tidak dapat dielakkan membawa kepada pembakaran yang tidak lengkap. Sebahagian daripada petrol yang tidak terbakar dilepaskan keluar dari kereta, dan anda akan mencium petrol. Apabila suhu air meningkat, kelajuan terbiar secara beransur -ansur berkurangan, jumlah suntikan bahan api secara beransur -ansur berkurangan, dan akhirnya kembali normal, dan bau petrol akan hilang.

Jika bau petrol sangat kuat dan tidak hilang untuk masa yang lama, mungkin ada masalah tertentu dengan kenderaan. Masalah yang paling biasa ialah deposit karbon yang membawa kepada pembakaran yang sangat tidak lengkap.

Jika penapis udara dan penapis petrol tidak dikekalkan dengan betul dan belum digantikan untuk masa yang lama, menyebabkan pengambilan udara yang tidak mencukupi dan suntikan bahan api yang tidak mencukupi, fenomena ini juga akan berlaku. Kedua -dua situasi ini biasanya disertai dengan kelajuan terbiar enjin yang tidak stabil dan gemetar. Jika fenomena kesalahan ini berlaku, ini bermakna deposit karbon sudah serius.

Sekiranya anda boleh mencium petrol apabila berdiri di belakang kenderaan tanpa mengira sama ada kereta itu sejuk atau panas, dan anda juga boleh menciumnya di dalam teksi semasa memandu, mungkin terdapat kebocoran petrol dan anda mesti menyemaknya dengan segera.

Apabila meterai pam petrol kenderaan berumur, atau paip keluar pam petrol berumur dan retak, sedikit petrol akan bocor. Pam petrol terletak di bahagian bawah kerusi belakang, dan petrol boleh terus memasuki bahagian dalam kereta selepas penyejatan, jadi anda akan sentiasa mencium petrol.

Jika kenderaan anda berbau petrol selepas dipenuhi dengan gas, atau selepas berjalan di bawah beban berat, anda harus mengesyaki kebocoran minyak dan perlu memeriksa sebelum terus memandu, jika tidak, risiko tinggi.