AC Lori mempunyai prestasi penyejukan yang buruk -ini bermakna bahagian ini memerlukan pembersihan.

Pada musim panas, masalah pembaikan yang paling biasa untuk trak adalah suhu air yang tinggi dan kesan penyejukan penghawa dingin yang lemah. Sesetengah trak mempunyai kesalahan sebenar, seperti termostat patah yang menyebabkan suhu air yang tinggi, atau kekurangan fluorin menyebabkan kesan penyejukan yang lemah. Walau bagaimanapun, sejumlah besar trak tidak mempunyai bahagian yang rosak, tetapi hanya kondenser kotor dan tangki air, yang boleh dipulihkan kepada normal selepas pembersihan.

Tangki air dan kondensor diletakkan bersama -sama, di hadapan trak, dengan kondensor di depan dan tangki air di belakang. Kedua -dua komponen menghilangkan haba ke atmosfera. Penyejuk dan penyejuk menyerap haba dari enjin atau trak, mengedarkan dan menghilangkannya. Sekiranya terdapat banyak habuk dan objek terapung di tempat trak digunakan, mudah untuk menyumbat permukaan tangki air, mengakibatkan prestasi pelesapan haba yang lemah.

Oleh kerana suhu musim panas adalah tinggi, enjin juga berjalan sangat panas dan perlu menghilangkan sejumlah besar haba. Ini menuntut sistem penyejukan yang mantap. Sekiranya radiator tersumbat, kecekapan penyejukannya berkurangan, menyebabkan terlalu panas. Sebaik sahaja penyumbatan berlaku dan menyebabkan masalah, radiator mesti dikeluarkan dan dibuang dengan air. Untuk deposit yang degil, berus kecil boleh digunakan untuk menggosoknya.

Pemeluwap berada di hadapan trak, dan ia memerlukan prestasi pelesapan haba yang lebih tinggi. Sebaik sahaja penghawa dingin dihidupkan, kipas kelajuan tinggi - akan bermula dengan segera untuk menyejukkan kondensor. Pemeluwap adalah seperti unit luar penghawa dingin isi rumah, dan perlu mempunyai prestasi pelesapan haba yang baik. Jika ia disekat, prestasi pelesapan haba akan berkurangan. Apabila penyumbatan menjadi semakin serius, penghawa dingin hanya akan berhenti menyejukkan.

Penyumbatan di kedua -dua kawasan ini disebabkan oleh jangka panjang - kekurangan pembersihan dan memandu dalam persekitaran dengan serpihan terapung dan habuk yang berlebihan. Oleh itu, semasa musim panas, disarankan untuk membilas kedua -dua tempat ini. Walau bagaimanapun, elakkan menyembur air secara langsung berhampiran penyambung elektrik penggemar untuk mengelakkan litar pintas. Secara idealnya, siram kawasan ini sekali setahun - Ini akan menghalang penyumbatan skala besar - selama bertahun -tahun dan memastikan sistem penyejukan tetap menjadi kecekapan terbaik.

Sesetengah pemilik trak juga memasang skrin pelindung di hadapan kondensor, yang merupakan penyelesaian yang boleh dilaksanakan. Ini menghilangkan keperluan untuk penyingkiran dan pembersihan radiator dan kondensor yang kerap, kerana skrin blok kebanyakan serpihan dan serpihan terapung. Apabila ia mendapat kotor, hanya keluarkan skrin untuk pembersihan - cepat dan mudah.