Panduan penyelenggaraan lampu musim hujan

Ancaman terbesar untuk lampu trak semasa musim hujan adalah kemasukan air.

Terdapat tiub getah bolong di penutup belakang lampu, yang digunakan untuk menunaikan haba yang dihasilkan oleh lampu depan sebanyak mungkin semasa digunakan untuk mengekalkan penggunaan normal lampu. Ia adalah kerana tiub bolong ini bahawa kelembapan di udara luaran memasuki lampu depannya.

Semasa musim hujan, apabila lampu dimatikan, suhu di dalam lampu depan jatuh, dan perbezaan suhu antara bahagian dalam dan luar menyebabkan kelembapan di udara untuk memasuki bahagian dalam melalui tiub getah.

Di samping itu, apabila kenderaan mengalir melalui air, kelembapan akan membentuk sejumlah besar wap air disebabkan oleh haba yang dihasilkan oleh sistem enjin dan ekzos, dan masukkan lampu melalui paip pengudaraan.

Apabila mencuci trak, jika anda menggunakan pistol air tekanan tinggi - untuk mengepam enjin tetapi tidak berurusan dengan air terkumpul di dalam petak enjin dalam masa dan memulakannya secara normal, air tidak akan dapat menghilang di dalam petak enjin tertutup, dan wap air akan memasuki lampu.

Jadi bagaimana kita menghalang air daripada memasuki lampu?

1. Secara kerap periksa integriti lampu anda.

2. Elakkan menggunakan jet air tekanan - yang tinggi untuk terus mengepam petak enjin untuk mengelakkan air halaju - yang tinggi daripada merosakkan komponen dalaman.

3. Selepas mencuci trak anda, pastikan untuk membersihkan petak enjin dengan teliti.

4. Apabila membaiki atau menggantikan mentol, elakkan menggunakan mentol rendah dan selalu membaiki atau digantikan di kedai pembaikan profesional.

Apa yang perlu anda lakukan jika air masuk ke lampu trak anda?

1. Semak lampu untuk kebocoran, kerosakan pada lampu, dan mana -mana saluran udara longgar.

2. Hidupkan lampu selama 10-15 minit untuk membolehkan haba menguap kabus.

3 Jika lampu depan sangat berkabut atau bahkan mempunyai air yang terkumpul, bawa mereka ke kedai pembaikan profesional untuk pemeriksaan.

Pemeriksaan pencahayaan harian: Trak mempunyai pelbagai jenis lampu, seperti lampu, isyarat putaran, lampu belakang, lampu kabus, dan lain -lain. Pastikan anda memeriksa dengan teliti setiap satu; Jangan mengabaikan mereka!

Menggantikan mentol dengan kerap. Sebagai bahan habis, mentol mempunyai jangka hayat yang terhad. Umumnya, jika anda melihat penurunan kecerahan selepas setiap 50,000 kilometer atau kira -kira dua tahun, sebaiknya melawat kedai pembaikan profesional untuk memeriksa dan menentukan sama ada penggantian mentol.

Apabila mencuci kenderaan anda, pastikan anda meminimumkan air daripada memasuki petak enjin. Sekiranya air memasuki petak enjin, pastikan anda mengeringkannya. Apabila petak enjin memanaskan semasa memandu, kelembapan di dalamnya akan menjadi wap, yang boleh dengan mudah mengalir melalui paip bolong dari petak enjin ke lampu, menyebabkan kerosakan pada lampu.