Bagaimana untuk mengetahui penjajaran roda anda tidak baik?

Memandu di jalan berlubang atau jalan raya yang tidak diselenggarakan untuk tempoh yang panjang boleh menjejaskan penjajaran tayar. Malah misalignment yang sedikit boleh menyebabkan memakai tayar yang tidak sekata.

Jadi, bagaimana anda tahu jika roda kenderaan anda salah? Baca terus untuk mempelajari gejala.

Kenderaan anda menarik ke satu sisi tanpa kawalan

Cuba memandu di lebuh raya panjang dengan sedikit lalu lintas. Ambil tangan anda dari stereng dan perhatikan trajektori kenderaan di sepanjang jalan. Jika anda melihat kenderaan itu mula menarik ke satu sisi, kembalikan jari anda ke stereng. Perlahan -lahan mengawal stereng untuk memastikan kenderaan kekal di lorong yang betul.

Seterusnya, uji kenderaan itu lagi. Cuba keluarkan tangan anda dari stereng. Sekiranya anda merasakan kenderaan itu meleleh ke satu sisi, ini bermakna anda perlu melakukan penjajaran kenderaan. Jika anda tidak menangani isu ini, ia akan menjadi sukar untuk mengekalkan garis lurus.

Kesalahan kedudukan roda stereng

Ingatlah bahawa ketika memandu di garis lurus di jalan yang rata, stereng harus hampir menegak. Bergantung pada keadaan jalan raya, stereng harus dimiringkan sedikit sebanyak mungkin. Biasanya, stereng harus berpusat dan lurus, dan tanda pusat pada roda stereng sepatutnya muncul mendatar. Jika anda melihat stereng itu dimatikan - pusat dengan bahkan beberapa darjah di mana -mana arah, penjajaran roda diperlukan. Ini dapat meningkatkan pemanduan keseluruhan kenderaan.

Roda stereng anda mula bergetar

Sekiranya anda melihat roda stereng anda cenderung bergetar, mungkin ada masalah dengan keseimbangan atau penjajaran. Roda boleh menjadi salah apabila anda memandu ke atas objek besar atau berlubang di jalan raya. Walau bagaimanapun, jika anda melihat getaran stereng, ia boleh menjadi tanda masalah yang lebih serius. Oleh itu, penting untuk membawa kenderaan anda ke mekanik profesional untuk pemeriksaan.

Pakai tayar yang tidak normal

Memeriksa haus tayar juga boleh mendedahkan banyak tentang keadaan kenderaan. Juruteknik yang berkelayakan boleh menilai keadaan penggantungan, tekanan tayar, dan penjajaran dengan memeriksa pakaian tayar. Sekiranya haus yang tidak normal hanya dilihat di tepi dalaman atau luaran tayar, mungkin ada masalah dengan pelarasan camber. Dalam kebanyakan kes, keriting atau bulu tayar menunjukkan isu pelarasan kaki.