Kaedah penyelenggaraan dan pembaikan harian untuk pam air lori pemercik

1. Periksa sama ada galas pam air trak pemercik berputar secara fleksibel atau mempunyai bunyi yang tidak normal. Jika ya, ia menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan galas dan ia perlu diganti.

2. Pembaikan kimpalan dibenarkan pada kerosakan berikut pada badan pam pemercik: Retak kurang daripada 30mm panjang yang tidak memanjang ke lubang tempat duduk galas; bahagian patah bebibir yang bersambung dengan kepala silinder pemercik; dan kerosakan pada lubang tempat duduk pengedap minyak. Aci pam tidak boleh dibengkokkan lebih daripada 0.05mm; jika tidak, ia harus diganti. Bilah pendesak yang rosak hendaklah diganti. Lubang aci yang haus teruk hendaklah diganti atau dibaiki dengan lengan.

3. Selepas memasang pam air, putarkannya secara manual untuk memastikan aci pam tidak tersekat dan pendesak dan selongsong pam tidak bergesel antara satu sama lain. Kemudian periksa anjakan pam. Jika terdapat sebarang masalah, kenal pasti punca dan hapuskannya. Jika pam air tidak berfungsi, penyejuk tidak akan sampai ke lokasi yang diperlukan, dan prestasinya tidak akan digunakan sepenuhnya, akhirnya menjejaskan prestasi enjin.

4. Pembaikan kedap air dan tempat duduk: Jika kedap air haus dan beralur, ia boleh dilicinkan dengan kain ampelas. Sekiranya ia sangat haus, ia harus diganti. Jika tempat duduk pengedap air mempunyai calar kasar, ia boleh dibaiki dengan reamer rata atau pada mesin pelarik. Semasa baik pulih, pemasangan kedap air baharu harus diganti.

5. Selepas pam air lori pemercik dibawa keluar, ia boleh dibongkar dengan teratur. Selepas dibongkar, bahagian-bahagian tersebut hendaklah dibersihkan dan kemudian diperiksa satu persatu sama ada terdapat sebarang kecacatan seperti retak, rosak dan haus. Sekiranya terdapat kecacatan yang serius, ia harus diganti.

6. Periksa badan pam dan takal trak pemercik untuk haus dan kerosakan, dan ganti jika perlu. Periksa aci pam untuk membongkok, haus jurnal, dan kerosakan benang aci. Periksa bilah pendesak untuk mengesan bilah patah dan kehausan lubang aci yang teruk. Periksa kedap air dan gasket bakelit untuk haus; jika haus melebihi had servis, gantikannya. Periksa galas untuk kehausan. Gunakan tolok untuk mengukur kelegaan galas. Jika ia melebihi 0.10mm, gantikan galas.