Bagaimana untuk menyelesaikan masalah titik buta trak anda?

Seperti yang kita semua tahu, disebabkan oleh saiz trak yang agak besar, ditambah dengan pemuatan lebih banyak barangan, titik buta adalah sangat besar, terutamanya apabila membelok ke kanan atau berundur, di bawah pengaruh perbezaan roda dalam dan penglihatan yang lemah, dsb. ., sering membawa kepada pelbagai kemalangan jalan raya.

Jadi bagaimana untuk mengurangkan risiko kemalangan yang disebabkan oleh titik buta yang berlebihan? Banyak OEM telah memperkenalkan 360 pemandangan sekeliling atau kamera empat hala untuk model yang berbeza, tetapi kerana pilihan asal lebih mahal atau armada perlu diuruskan dengan cara yang bersatu, banyak syarikat logistik atau pelanggan runcit memilih untuk mengubah suai kamera kemudian.

Banyak kenderaan hari ini boleh dipasang dengan Kamera Kilang Asal pilihan, yang biasanya dibahagikan kepada tiga jenis: 360 pandangan sekeliling, kamera empat hala dan kamera undur.

Kandungan yang ditangkap oleh kamera asal kilang biasanya boleh dipaparkan melalui skrin kawalan tengah yang besar, yang mungkin mengandungi fungsi lain selain kamera, seperti multimedia, sambungan telefon mudah alih, navigasi dan fungsi lain. Walau bagaimanapun, ciri-ciri lain yang disertakan dengan skrin tengah yang besar akan berbeza antara jenama dan model kenderaan.

Kamera yang dipasang pengguna juga dilihat melalui skrin besar.

Dari segi pemasangan, terdapat dua jenis utama skrin besar di pasaran hari ini, satu dibenamkan terus dalam konsol tengah dan satu lagi dipasang secara bebas di atas konsol tengah.

Dari segi fungsi, terdapat pelbagai pilihan yang tersedia untuk pemilik berbanding skrin kilang, termasuk pelbagai peralatan pandang dengar, navigasi kereta dan banyak lagi, tetapi sudah tentu pada titik harga yang berbeza.

Kelebihan pemasangan asal ialah tidak perlu menukar litar, dan perlawanan juga lebih tinggi. Pengubahsuaian seterusnya perlu menukar litar ke tahap tertentu, walaupun skop yang perlu diubah tidak banyak, tetapi jika teknologi pengubahsuaian tidak baik, masalah mungkin berlaku semasa penggunaan kemudian, jadi anda mesti berhati-hati apabila memilih untuk pasang semula kamera.

Bergantung pada keperluan penggunaan, kamera juga dibahagikan kepada pelbagai jenis, seperti 2-kamera cara, 4-kamera cara, 6-kamera cara dan juga imej panorama, dan terdapat beberapa perbezaan dalam harga antara jenis dan model yang berbeza.

2-kamera cara biasanya terletak di hadapan dan belakang, 4-kamera cara terletak di hadapan dan belakang ditambah di bawah cermin kiri dan kanan, dan 6-kamera cara ialah terletak di hadapan dan belakang ditambah di bawah cermin kiri dan kanan ditambah di dalam teksi ditambah di dalam petak kargo.

Secara amnya, pemandu yang bekerja sendiri memilih kamera empat hala untuk mengurangkan titik buta, manakala syarikat logistik memilih kamera enam hala untuk tujuan penyeliaan dan pengurusan.

Teknologi pemasangan kamera juga berbeza-beza, sesetengah kamera menggunakan garisan terbuka dan tidak mengambil lubang garisan asal yang dikhaskan, garisan pada kedua-dua belah cermin belakang kiri dan kanan akan melalui pintu, jika digunakan untuk jangka masa yang lama, pintu yang kerap dibuka dan ditutup akan memakai garisan, hayat kamera juga akan terjejas.

Dan beberapa pendawaian kamera akan melalui bahagian dalam cermin pandangan belakang lubang wayar terpelihara, kaedah pemasangan semula ini memerlukan penyingkiran asas cermin, supaya pendawaian tidak terdedah kepada kerosakan.