Selesaikan kerosakan pam dos urea

Pemangkin pengoksidaan, dirujuk sebagai DOC. Fungsi utamanya ialah mengurangkan karbon monoksida dan hidrokarbon dalam pelepasan enjin. Bahagian utamanya ialah mangkin pengoksidaan. Berbanding dengan dua laluan teknikal yang lain, laluan teknikal ini mempunyai lebih sedikit bahagian, pemasangan mudah dan kos yang lebih rendah.

Kenderaan lemah, penggunaan urea adalah normal

1. Fenomena biasa: Pemilik kereta bertindak balas bahawa kenderaan itu lemah, penggunaan urea adalah normal, dan muffler boleh didapati mengeluarkan sedikit asap putih semasa mengisi minyak.

2. Analisis: Gunakan instrumen diagnostik untuk membaca kod kerosakan kerana pelepasan enjin melebihi standard, dan tiada kerosakan lain. Keluarkan muncung urea dan gunakan instrumen diagnostik untuk melakukan ujian suntikan, dan tiada kelainan ditemui. Semasa pemeriksaan, didapati bahawa sejumlah besar kristal urea dalam tiub pemangkin suhu tinggi telah disekat dengan serius, jadi siku ekzos dikeluarkan untuk membersihkannya dan tali pinggang udara digunakan untuk membersihkan jelaga yang melekat pada permukaan seramik. penukar pemangkin. Selepas menggantikan larutan urea, kegagalan ujian hilang.

3. Ringkasan: Selepas kegagalan penghabluran urea, sejumlah besar urea terkumpul dalam paip ekzos, yang bukan sahaja menyebabkan ekzos enjin disekat dan lemah, tetapi juga menyebabkan pelepasan melebihi standard, dan tork OBD terhad selepas beberapa kitaran pemanduan. Sebab utama ialah kualiti urea tidak mencapai standard.

Tekanan urea terlalu rendah dan penggunaan urea adalah tinggi

1. Fenomena biasa: lampu kerosakan instrumen di dalam kereta berkelip dengan kerap, dan kod kerosakan menunjukkan bahawa tekanan urea terlalu rendah dan penggunaan urea adalah tinggi.

2. Analisis: Bahagian atas tangki urea kereta mengalami kebocoran yang serius. Pemasangan tangki urea dan pam urea telah diganti. Selepas penggantian, masih terdapat kebocoran larutan urea. Semasa pemeriksaan, didapati kedudukan bocor ialah lubang bolong tangki urea. Untuk menolak kemungkinan menambah terlalu banyak larutan urea, periksa injap pemanas air tangki urea. Didapati bahawa injap pemanas air sering rosak, menggantikan injap pemanas air, dan menyelesaikan masalah.

3. Ringkasan: Suhu dalam tangki urea terlalu tinggi, menyebabkan urea meruap dan menghablur di sekeliling tangki urea selepas dilepaskan dari lubang bolong. Penghabluran berlebihan lubang bolong membawa kepada penyumbatan lubang bolong, dan pembentukan tekanan urea disekat, jadi kesalahan bahawa tekanan urea terlalu rendah dilaporkan.

Kuasa tidak mencukupi, penggunaan urea tinggi atau rendah

1. Fenomena: Lampu sesar sentiasa menyala. Kurang kuasa, tork dihadkan kepada 1800 rpm. Sistem SCR tidak berfungsi dengan betul, penggunaan urea terlalu tinggi atau terlalu rendah.

2. Analisis: Gunakan instrumen diagnostik untuk membaca kod kerosakan: isyarat voltan penderia tekanan pam urea adalah tinggi, penggerak 2 dilitar pintas ke tanah, penggerak injap pembalikan urea terbuka, dan bekalan kuasa penderia. 3 adalah salah. Selepas pemeriksaan dan pemprosesan modul bekalan kuasa pam urea, didapati terdapat pelbagai jenis kakisan, yang membawa kepada sambungan abah-abah pendawaian plug-in dalam modul bekalan kuasa, dan isyarat nilai voltan yang salah telah dihantar. ke ECU.

3. Ringkasan: Gantikan pam urea dan palam modul bekalan kuasa. Semak semula selepas penggantian, kod kerosakan urea boleh dibersihkan, hanya bekalan kuasa sensor 3 tidak boleh dibersihkan. Menganalisis bekalan kuasa penderia 3 merujuk kepada modul bekalan kuasa dalaman ECU, menggantikan penderia tekanan rel dan penyelesaian masalah.