Keperluan Pengubahsuaian Kenderaan Operasi altitud tinggi

1. Pemelihan kuasa kenderaan kerja udara terletak di sisi kotak gear enjin. Terdapat pemegang operasi klac atau suis injap solenoid untuk mengawal kerja dan menghentikan pengambilalihan kuasa. Kuasa output enjin diputar melalui pengambilalihan kuasa untuk membuat kerja pam minyak hidraulik. Aliran sistem hidraulik dibekalkan oleh pam hidraulik, tekanan kerja adalah 20mPa, dan tekanan kerja sistem dikawal selia oleh injap limpahan. Apabila kuasa berlepas gear meshes dengan gear output enjin, pam minyak gear berputar untuk membekalkan minyak, dan minyak di dalam tangki minyak adalah output melalui pam dan mencapai komponen hidraulik untuk menyediakan kuasa untuk tindakan mekanikal.

2. Sistem elektrik kenderaan kerja udara dikuasakan oleh bateri kereta 24V. Tekan suis kuasa utama dalam teksi, dan lampu penunjuk merah dihidupkan. Pada masa ini, bekalan kuasa 24V dihidupkan dan lampu penunjuk kuasa dihidupkan, menunjukkan bahawa bekalan kuasa adalah normal. Tuil kawalan pendikit tanpa langkah, dan kemudian tekan butang putaran boleh pusing, anda boleh beroperasi apabila outriggers diregangkan.

3. Injap operasi gabungan untuk menaiki pesawat dilengkapi dengan operasi dua hala (satu platform operasi tempat duduk berpusing dan satu platform operasi bar gantung) untuk menjalankan operasi mengangkat seperti yang ditunjukkan dalam plat operasi. Apabila bahagian atas mula berfungsi, mula-mula mengetatkan pemegang injap pendikit untuk membuat litar minyak dalam keadaan bekalan minyak kecil, tekan butang injap solenoid yang diperlukan, dan kemudian perlahan-lahan melonggarkan pemegang injap pendikit untuk secara beransur-ansur meningkatkan atau mengurangkan jumlah minyak untuk mengawal Untuk meningkatkan kelajuan lengan, pertama melonggarkan butang injap solenoid , tutup injap terbalik solenoid, dan hentikan bekalan minyak. Pada masa ini, minyak kerja yang dilepaskan oleh pam minyak dilepaskan kembali ke tangki minyak melalui injap limpahan. Khususnya, ditunjukkan bahawa kelancaran setiap mekanisme atas adalah berkaitan dengan kaedah yang beroperasi. Injap pendikit diperketatkan dan bekalan bahan api adalah kecil, dan kelajuan mengangkat adalah perlahan.

4. Mula-mula pilih tanah rata dan pepejal. Tanah lembut boleh menyebabkan penurunan berat badan kenderaan. Ia dilarang sama sekali untuk menaikkan kenderaan tanpa menyokong outriggers. Injap kawalan gabungan untuk turun dari kenderaan terutamanya digunakan untuk operasi penghalang kenderaan kerja udara dan mengendalikan injap kawalan gabungan untuk kenderaan off. Lanjutkan outriggers. Apabila batang injap diterbalikkan ke atas, cecair memasuki pelabuhan injap yang bertentangan yang ditunjukkan pada label untuk menyesuaikan pelanjutan mana-mana satu kaki; apabila batang injap berbalik keluar, laraskan penarikan semula mana-mana satu kaki; apabila kaki sokongan naik Apabila kenderaan mencapai lebar tertentu dan kenderaan ditingkatkan (setiap kaki boleh ditingkatkan secara berasingan), injap operasi ditetapkan untuk menolak batang terbalik ke dalam (bola keluli musim bunga diletakkan) dan minyak tekanan memasuki injap operasi gabungan kenderaan melalui pelabuhan diameter injap terbalik .