Pemeriksaan Semasa Memandu Lori Kerja Udara

1. Sebelum kenderaan operasi altitud tinggi mula memandu, enjin harus mencapai suhu normal dan memeriksa keadaan kerja instrumen.

2. Periksa klac. Klac kenderaan kerja udara harus dipisahkan dengan teliti, dan penglibatan harus stabil dan boleh dipercayai, dan tidak perlu ada masalah atau bunyi yang tidak normal.

3. Memandu pada kelajuan rendah untuk 2 hingga 3 kilometer, supaya suhu setiap komponen casis kenderaan kerja udara meningkat kepada normal, memberi perhatian kepada sama ada terdapat bunyi yang tidak normal dalam setiap komponen, langkah ringan pada pedal brek, menguji sama ada brek fleksibel dan berkesan, dan kemudian meningkatkan kelajuan, arah harus ringan dan fleksibel , Tidak ada fenomena penyelewengan.

4. Pilih tapak yang sesuai dan periksa jejari pusingan kenderaan kerja udara. Jejari berpusing mesti mematuhi peraturan kenderaan asal.

5. Apabila kenderaan udara mempercepatkan atau merosot, perhatikan bunyi kotak gear, klac, aci memandu, dan pembezaan. Di bawah gear yang berbeza dan kelajuan yang berbeza, bunyi gear sedikit yang berbeza dibenarkan, tetapi benar-benar Tiada bunyi mengetuk dibenarkan; dalam mana-mana gear, apabila kelajuan berubah secara tiba-tiba, bunyi mengetuk seketika gear dibenarkan, dan aci penghantaran tidak boleh membuat bunyi semasa memandu biasa.