Kotak Kargo Trak Dump Kami Direka Untuk Persekitaran Kerja Yang Keras

Masih terdapat banyak kawasan mundur di China yang sama ada basah atau sejuk yang sedang bergelut untuk berkembang. Persekitaran semula jadi di kawasan ini adalah keras dan jalan raya kebanyakannya adalah jalan tanah beku atau berlumpur, yang menyebabkan pembinaan trak pembinaan sangat menyusahkan. Kami telah mereka bentuk kenderaan luar jalan dan kotak kargo trak sampah dengan prestasi unik untuk tujuan ini.

Kotak kargo unik RHOCT' direka untuk trak pembuangan yang cekap dalam persekitaran luar jalan meningkatkan kecekapan pengangkutan industri sebanyak 20%. Dimensi kotak kargo utama ialah bersaiz 5400x2350x1500mm, dengan jumlah volum 19m³. Bahagian belakang kotak kargo diterbalikkan untuk memberikan volum tambahan melebihi 2m³, untuk jumlah volum melebihi 21m³.

Depan kotak kargo lebar

Bahagian hadapan kotak kargo mempunyai reka bentuk seperti topi, yang memastikan kargo tidak jatuh ke atas teksi atau celah akibat inersia atau ralat pengendali, menyebabkan kerosakan pada kakitangan atau rangkaian kuasa kenderaan' Pada masa yang sama, sudut bahagian hadapan yang sedikit menaik menjadikan kargo juga mempunyai jumlah kusyen dan rintangan yang lebih besar apabila kenderaan brek secara mendadak.

NaikberpalingRekaan Bahagian Belakang

Theupberpalingreka bentuk belakang mempunyai tiga tujuan:

1.untuk mengurangkan kesan inersia membujur kargo semasa pengangkutan akibat pecutan dan nyahpecutan.

2. untuk meningkatkan sudut berlepas dan meningkatkan kebolehlaluan kenderaan'.

3. untuk mengelakkan kenderaan hilang kawalan akibat lambakan pantas.

Tangga panjat sisi

Tangga panjat tepi boleh memudahkan kakitangan pembinaan memasuki kotak dengan cepat untuk operasi berkaitan.

Struktur pintu belakang yang unik

Reka bentuk struktur pintu belakang yang unik menjadikan pintu belakang dan kenderaan secara automatik membentuk sudut apabila kotak kargo dinaikkan, yang sangat meningkatkan keselamatan dan kelajuan memunggah. Selepas memunggah, pintu belakang boleh dikunci secara automatik dengan menurunkan kotak kargo ke kedudukan asalnya. Semasa keseluruhan proses memunggah, pengendali tidak perlu turun dari kereta untuk melakukan sebarang operasi.

Pemanasan kotak kargo dan anti-sekatan

Bahagian bawah kotak kargo rata direka bentuk dengan saluran saluran paip khas, yang boleh memasang peranti pemanasan kotak kargo untuk kawasan sejuk untuk mengelakkan kargo dan kotak kargo daripada melekat akibat aising. Pada masa yang sama, penggetar kotak kargo boleh dipasang untuk membersihkan barang yang tersekat di dalam kotak kargo dengan getaran frekuensi tinggi.

Reka bentuk unik keseluruhan kenderaan

Casis boleh dipasang dengan tayar 14.00R20 atau 16.00R20. Ini membolehkan kenderaan itu mempunyai kelegaan tanah yang besar, dan pusat graviti lebih rendah daripada trak buangan konvensional. Tayar yang besar juga dapat memastikan kenderaan tidak mudah terperangkap apabila memandu di dalam tanah beku atau lumpur.